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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 ( i! d& q9 Y% h6 C$ {
风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
( h3 V' A# z% F# w化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03" h. T5 K: z& |+ [& P8 N1 l% S
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 5 o+ K5 Q; X' H, n1 {
风门关闭后  人为把 ...

' w# ]4 M% F$ ~; @5 g5 l谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
, }/ X7 j! Q2 f" E2 N1 E0 E3 o冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
- A4 Z: |# Y6 l" D  V9 \9 i/ Q风门关闭后  人为把 ...

/ j0 b( {# {9 k0 v想问一下版主9 g1 v6 d$ M5 G* h

0 G4 |8 d8 M) y7 v0 l那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
! ?% u3 {# y" K( T& t8 m
- F( M) B& B6 |( T: }2 ?; K- f只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。3 g& T; b: u  B) O" z( W
) v! L, v% s* x! E' K: o+ i
这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:03
6 V' K5 h& }# b/ K0 l1 V想问一下版主0 g+ A( G: H/ r  x0 @9 K$ N
2 D) q3 b6 t  |% k3 A" \
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
$ Z2 U6 C$ f/ H: ~9 M& D
- S" p+ K" C6 k1 i6 C. d8 T
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
. `# D' m4 ]: Z/ v& ~
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03  M. D( o0 k0 D1 L  D
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器

5 V8 J0 f8 E( t, O: ~哈~~~风版" q( y8 D! w  N  N6 T
: y0 W  X+ N9 ?& J
请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
9 ]! n( i# D. I; X
! b: B( C, A! x是看冷车打火是不是很好打?4 m  X" Q0 |- [1 V: `0 k

( N. o  q  w: {+ Z4 o完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03
* ~$ x2 Y2 k7 V5 C化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
" P4 E$ ?6 [9 h; u
发个短信10张油票。发不起啊。。) v' o8 R/ a/ L8 W# g, ^: H

9 p- d( m/ W1 f' ?: N我这修车师父比较划水。。% F5 [/ ?7 ~+ T3 P6 h  l
8 j- M9 T0 G+ q+ ]' S" W& e1 b
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。
2 O9 O9 v5 T  S2 Q0 f1 L
' a  i4 {. x8 v/ ~6 g我计划着不行我自己来。
6 z2 {$ j  C% v( b$ `$ p: y: n$ x. H0 W
现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。. \7 s( L' Y3 W" r

: ^6 L# m9 N/ W) O" u) Q, c  K  r现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
$ t; j. e1 B$ `1 M发个短信10张油票。发不起啊。。
% x: ^, D3 c. C
# b; l, Q# B) b4 q, |; Z  N我这修车师父比较划水。。
5 m5 A& h1 h  J3 y- d
化油器的调整:1 l! l/ Y- p6 U8 U+ u+ T
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
6 t- b  ^- @$ ^' J& C4 {. _  N) k混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。5 f6 L; W2 h% i5 c
# w2 ?6 T9 G4 v+ A
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。- s& w- X/ n: N5 A+ V

$ j6 y4 c) U% v+ q* t) u我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:16
0 x% Q; m6 E  r! ~- ~- T化油器的调整:- |  K+ Z" x" t( H  h! e+ r% n* U# [
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些7 v* [$ g# Q" J
混合比螺丝向右顺时针旋 ...

) z5 z1 T- }8 s1 p嗯~嗯!
$ ?# k! C; A4 `1 D8 k! Y0 e% b0 Y, O* \
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。8 w% c7 X( Z9 [) }
* z4 n8 X- z' {, G2 y( l0 T
我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】# C' c+ q3 v+ Q

! X) u  i7 q3 G台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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