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sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
- N6 ~5 H# J3 H) n$ R2 l P# v% B发个短信10张油票。发不起啊。。
" X, @' S9 O( ?8 F. I9 K. {, G# p$ T: W: G! s+ N& D% J% Y
我这修车师父比较划水。。
; i; x3 o* S0 {+ z$ e) {化油器的调整:, [1 v3 a+ }$ w+ E: `. V
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
% I0 l& |" q* G1 r混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。* O! w; Q+ V1 t+ |: J( r3 n, ]4 u
1 D4 o$ t+ j& w7 M! E% [. f
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。
& r% k! a) @8 e3 I$ L! N2 B3 ^" W# H) @+ T: J
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。 |
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