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开150-8的进来看下。

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楼主
发表于 2014-2-21 11:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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天气冷发动要啦风门?不然打不着,还有拍出来的气体味道很大,都说这车的化油器不怎么好?是否有其事?,玩过这车的给解释解释,正常么。
沙发
发表于 2014-2-21 23:03:13 | 只看该作者
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的
+ V7 Q+ Z4 M) L7 G风门关闭后  人为把混合比加浓。提高启动质量。混合比加浓 排出的气体肯定汽油味也浓。。。车热后打开风门 变成正常的混合比 风门打开后 如果排出的气体还是气味很浓的话 检查下 是不是化油器混合比调的过浓了
& d* P( U" B( z8 Q化油器没有好坏之分 只有调没好调了!!
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地板
 楼主| 发表于 2014-2-21 23:53:08 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:03
- n' b/ ~6 K. v冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 * y! [/ ?$ _, r* r- K6 m* }
风门关闭后  人为把 ...

9 C9 c; {: i+ t! s. t5 {谢谢,明白啦
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4#
发表于 2014-2-22 10:01:51 | 只看该作者
2楼以前是骑跨骑的
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5#
发表于 2014-2-27 23:13:29 | 只看该作者
我的150-8天冷天热拉风门都打不着火,不拉反而打的着,着车后拉风门没有任何反应。不知道是不是有毛病啊
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6#
发表于 2014-2-27 23:15:52 | 只看该作者
150-8挂档不顺畅,空挡难找
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7#
发表于 2014-5-17 20:03:05 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-2-21 23:036 ]( K6 Y. n, U. e
冬天 所有跨骑车化油器版的都需要拉风门 因为不像踏板车有电子风门。。这是很正常的 " l8 o7 d! [. z) `: X/ G3 W
风门关闭后  人为把 ...
7 e4 _) k: R4 F5 H4 T
想问一下版主9 ]. U+ F+ ^) T: K; Z% L# a5 \) H
7 F2 F* t* O% n* v8 W
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~" h* [" X1 S' P" {' c4 D' s& p

9 l0 H; y4 s" t' o& B  M) {% R只有拉风门才会稳定下来,过10秒关掉继续热车【看转速低了就要带一下油门】,1分钟左右,怠速才稳定不会熄火。. M5 x* Y' N/ z& Q& X( x

7 y/ {  H  l- y- P& h这正常吗??
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8#
发表于 2014-5-18 11:03:36 | 只看该作者
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
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9#
发表于 2014-5-18 11:03:58 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-17 20:036 t. ^8 x4 x$ Y
想问一下版主
8 `; s: b  @5 c& i: Y" p+ J3 c! S5 z3 \  }% [* o/ r2 p/ x; Z2 U
那我现在这天气,早上要是不拉风门,打几下都会熄火~
. b, ?1 v" K! `; L2 P8 V: [
9 J5 j) A' Z' ^; h; q
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器7 n* i6 `1 A8 M' [, G- b
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10#
发表于 2014-5-18 16:08:04 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03$ R/ Y2 y% A. C4 P; H) r
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
$ k1 d8 E" T8 x7 e5 A% V+ j
哈~~~风版
1 S: V) s6 k$ n6 S: r: H& v/ a; F$ W' D
请问调好化油器后,怎么才能判定很好呢。
9 k6 L1 G5 ~9 z+ l3 Z$ Y8 o; _" F# e# O' ~! D* p
是看冷车打火是不是很好打?5 B3 j$ s6 X) l( K3 L, N
% {$ b6 c! K- p! f- Q7 Q
完全热车以后 尾气有没有汽油没有燃烧完全的味道?
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11#
发表于 2014-5-18 16:15:43 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-18 11:03- z: }+ V1 }9 g& l* F8 \
化油器怠速过低  混合比稍稍稀了点 找个专业师傅给你调下化油器
. s& G  J- o. o
发个短信10张油票。发不起啊。。3 t0 s5 U+ Y5 M
% V+ H3 Y# I2 c" J
我这修车师父比较划水。。
$ d5 T% d! M  ?  ~$ ^- d$ ]1 k, m& p" H: i+ \; P3 f
混合比什么的,和我说推荐我不要动,原厂的最好。: u2 @2 O2 i, g+ Q! j3 f: ]" T2 j
4 R  L5 W* F: M5 I, U9 X: U% J
我计划着不行我自己来。9 q* T  _, J2 f

/ x0 U) a) |9 U3 {0 z现在热车OK后的怠速基本在1700~1900之前。' Q5 |; f+ D8 u/ T% [% }  I6 @% c
$ {5 Y& d/ q) g6 m; G
现在就是需要把混合比调浓一点?
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12#
发表于 2014-5-19 11:16:32 | 只看该作者
sqdxx 发表于 2014-5-18 16:15
- N6 ~5 H# J3 H) n$ R2 l  P# v% B发个短信10张油票。发不起啊。。
" X, @' S9 O( ?8 F. I9 K. {, G# p$ T: W: G! s+ N& D% J% Y
我这修车师父比较划水。。

; i; x3 o* S0 {+ z$ e) {化油器的调整:, [1 v3 a+ }$ w+ E: `. V
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
% I0 l& |" q* G1 r混合比螺丝向右顺时针旋紧(浓),此时车会因为混合比过浓熄火,然后再逆时针旋出1.5-2圈左右 车打着 在此基础上左右动动混合比螺丝 看怠速的最高峰值。。原车出厂化油器一般在1.5-2圈左右。。* O! w; Q+ V1 t+ |: J( r3 n, ]4 u
1 D4 o$ t+ j& w7 M! E% [. f
跨骑车早晨都要啦风门。。他没有踏板车的电子加浓装置。。在完全热车的情况下 是闻不到尾气中的汽油味。。
& r% k! a) @8 e3 I$ L! N2 B3 ^" W# H) @+ T: J
我给你说的是传统调化油器的方法 具体 还要看当地的气温。。。。怠速一般在1500转左右最好。。
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13#
发表于 2014-5-23 12:54:25 | 只看该作者
洛阳台风 发表于 2014-5-19 11:168 }1 z4 Z! A3 T& ?% H6 q" _
化油器的调整:8 O. \1 c+ c% N5 B# t( R" T) E
充分热车后 把怠速调至2000-2500转左右。就是怠速比平时高一些
7 H1 \6 X  o, J- T5 K混合比螺丝向右顺时针旋 ...

8 ~* {" e! e7 [2 Z! M9 X& j/ C嗯~嗯!
* `# p, R, z0 y; D. S0 `# k- _) X8 _! [+ O! S) @1 K
我看完全热车了是没有汽油味。但是就现在这个天气,我早上都要开风门,带油门【不带油门则熄火】,大概2分钟这样。才会稳定下来。) R* w1 h6 {( b& {$ W
/ p8 G4 y7 ?$ Z9 m+ M. I
我看了转速是对的,1500上下。【刚启动要带油门到2000以上,否则就瞬间熄火】8 {; h& z  P" B6 _7 W

& w% n2 [" k; [5 q( ^& @- q: ^- C台风,你看这是要调高混合比的样子吧??还是网上说的[铱金火花塞],据说打火怠速什么的,都有较大改善。
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