关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
$ `3 ]2 @9 N! E2 C& m1 U8 Z《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483
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- \4 i! R/ I; r5 R觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
; I& O8 P5 t- e  l/ s+ B本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。
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老大的文章中提到三个重点：
3 p4 j3 }2 J/ d. c7 e7 C2 `一，正确的骑行姿势。
; @# R0 Y" [7 u& D( h3 H) y二，积累丰富的道路经验和意识。
三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
老大归纳了下面几个方面：
粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
/ N2 M' J& h* {+ W: ?9 H0 i8 X在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。
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| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行
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0 T& a! b0 O! M, D- A| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
6 y2 i/ A- j7 \在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！

- ~% W6 m/ U9 U6 e. @| 甩开大部队
7 ]- f- t* P  o4 X非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
6 C/ D) e% s2 Z; ~( S) d现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
咱们肉包铁的，必须躲着点。
( b8 Y) X$ B& E  B/ j预防性的驾驶，才能保证自己的安全。
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& D' J* k) r, Q  L| 尽可能走快车道
道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
尽可能走快车道，是要分情况的。
0 r) T/ N7 ]; C0 _! {% [/ S路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
( j* ^$ i- `( D* \/ d' U2 V, {所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。

| 避开恼人的窨井盖
) J  b) S) A, y! I/ ?( y0 u经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。

| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
还是行人，非机动车。
现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心

| 大力刹车的技巧和步骤"
大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
1 c0 K5 h3 ^& i8 n& }& g, Z毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。
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5 s/ G$ d" h" U; a( I+ b" y$ J* w| 动比静止更安全
这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
$ x2 b9 q# k" ~2 {; R, E# l停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。
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$ y: u1 r* r% Y4 o9 Y+ `| 获得比4轮更多的反应时间
预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
3 f! o0 Z" E. C% l前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。
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$ m- t9 _! Z4 u. Z, k| 让你的发动机始终处于发力的状态
& r6 H- u( |: q6 t/ n: h0 t9 s大家在机动车道上，要提防草脚！
, V" N1 D! d6 f- y( n$ `我知道的一个故事：
* A0 u7 R  V2 Q; T  Z一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
# F* s1 Y& k5 g  T8 r. g后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
( X8 Y+ k. F. T% p! ^有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！

| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
% t/ q: P, Z+ x& v8 P: X+ J该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
+ h0 X3 O$ p5 r3 h7 x出小区，车库的时候要停，看，走。
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| 突发情况下的冷静和顺势操作
冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。

| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
- l+ ~* J# y& R* {遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
# W; B: L# q- h! K5 k| 不要依赖后视镜，转动你的头
这点非常重要！
任何后视镜都是有盲点的，任何！
, R  m: r9 I( @5 c; J5 N/ |盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
# G0 M* V( h1 ^( [* ~7 i雨天，黑夜，一定要开灯。
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以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
! Q' ?5 E4 _" k! t7 K6 p( v0 Q总结一下，
预防性驾驶
( ~& w! }+ B$ |# H/ J+ E3 m远离草脚，机动车，非机动车
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停

5 m+ q/ w7 ^% [4 s" R只有开得安全，才能开得长远！
- `4 U( z8 G& x. w8 B6 @再送大家一句话，共勉
% B# z7 m9 M, D" l  b* L以事后之悔悟，破临事之痴迷。
; H+ Q0 r) B) i9 j* s+ d
9 a0 h" J' M! Z# j# T
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5 R' J: Y  x. q$ q! m

star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”