关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483
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4 Y6 v( O' d: m% a( x觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
/ M: g; O: N- J本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。
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( F9 _5 k& @) {9 e2 r& Y0 y5 [老大的文章中提到三个重点：
& g0 \) c/ ]% z* k+ W一，正确的骑行姿势。
二，积累丰富的道路经验和意识。
三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
, t! r0 q. z" k: k( ]$ G9 \第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
老大归纳了下面几个方面：
' k0 a% z& o$ w# u" U  T5 J粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
# S9 D  F- v" X# o8 G9 Q) K| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。
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8 R- M. m5 A* u" F& }/ V% u| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行
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| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！
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| 甩开大部队
% M0 w6 h( q2 X$ C非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
; u1 J% }+ c$ ~1 E6 K. n  v4 U现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
9 D+ Y1 q5 h( Z( g3 b7 V咱们肉包铁的，必须躲着点。
预防性的驾驶，才能保证自己的安全。
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/ ]1 a  A4 U6 H) p/ M- F, D| 尽可能走快车道
5 \7 R! V* d. J. k1 M$ g% R$ P道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
9 c! ~% D& V9 U与非机动车发生碰擦，机动车全责。
/ t0 S! I! X& @, d尽可能走快车道，是要分情况的。
6 [: \" |9 x- g( ?0 p" `路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。
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. A6 [9 o* \, W( x( E- E| 避开恼人的窨井盖
/ k7 y; c& \, q/ K8 ?经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。
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( [9 K' U2 M' M. E9 x( W| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
; g  X' b1 \( D% Y( r. Z" O还是行人，非机动车。
现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心
( h& f1 F5 V, B, {
4 K* n3 x9 P% ~# I+ V$ T2 T| 大力刹车的技巧和步骤"
, Z9 O( o7 g- X2 E3 p9 {; \大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。

2 ?" {; r3 I1 ~  v  l; z| 动比静止更安全
3 M. Z8 O3 h3 ~( @' X4 Z这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
3 u+ Z' D! N# a. I3 i大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
1 _( v8 ]' n0 J4 S如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。
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5 ^' a" C2 }% `8 C+ g| 获得比4轮更多的反应时间
3 U0 S1 G9 R9 T预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
% X' S7 X1 `3 e: V& h但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。
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  v1 ?- ?$ S# e, ~, [4 w| 让你的发动机始终处于发力的状态
大家在机动车道上，要提防草脚！
% f3 b9 c7 I! J% M0 S! `# e我知道的一个故事：
, X/ e2 |) U) c6 j/ z一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
/ c0 \8 k6 O. R有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！
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| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
  n1 b5 B/ e5 a# E* T该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
3 P) I9 J# c( y过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
出小区，车库的时候要停，看，走。
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5 S2 e( U' K3 e( h. n: S, x+ t' p| 突发情况下的冷静和顺势操作
冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。

6 x- a" s! z7 A; A+ q. w| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
| 不要依赖后视镜，转动你的头
8 `  U" d# F' }% {! m8 [这点非常重要！
任何后视镜都是有盲点的，任何！
盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
9 _" _4 G+ ~& C* r% e' H为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
雨天，黑夜，一定要开灯。

以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
& o0 y, Y- H4 d5 v" a  U4 Q总结一下，
预防性驾驶
7 R7 y7 B; Y  p" D* U# O; y6 B远离草脚，机动车，非机动车
$ |/ p, V. e/ |, v. V该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停
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. g: F4 W( S$ z  y' F只有开得安全，才能开得长远！
再送大家一句话，共勉
8 _9 H: z3 M6 g  F4 }1 _以事后之悔悟，破临事之痴迷。


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star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”