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嗯,理论上确实如此,老掉牙的汽车专业教材上也是这么写的。
! p0 @1 i' G3 q2 n( z
& Z. V+ X4 G) _, r但是,放在实际当中,夏季磨合同样有问题,诸如:
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1.气温过高,汽油雾化以后蒸发的快,容易气阻,导致启动难;; ~- L' r8 t' L9 t
; Y, ]* t* U4 `( F2.夏季气温高,无冰雪路况好,容易开快车,急加速急减速,反而容易伤车;
) w' a' L2 g# @1 }, _( G: F a0 c
4 a* G0 A7 h" V; @1 K* p3.气温高,容易忽略短暂暖车,造成早期磨损;5 t/ k- r' F! c$ y4 E
0 n- C6 j1 z5 a9 i/ t P4.。。。。。。。。。。。。4 A1 a4 |: \- l7 E' z1 D3 b
. |2 F5 F& b# n, Q$ H3 [7 W, W! j s/ b春秋天,风沙多,灰尘大,容易造成发动机磨损。。。。。。。。。
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2 K R8 E6 z$ I. p均衡来看,其实差不太多。。。。 |
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