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本帖最后由 caineng8 于 2012-7-26 20:45 编辑
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9 P k" w" h' O+ w8 `骑着我的小银帅去了下四姑娘山,平时都还好,但是海拔一上4000爬山就变成了15公里的龟速。由于遇到泥石流,三天翻了4次4000米的高山,那叫一个郁闷啊,邮箱是7.5L的第一次爬巴郎山的时候既然跑出了7.2L的油耗,那叫一个郁闷,但是后面又恢复了正常。这里旅行一共1000公里,最低油耗跑出了2.0L百公里,一箱油跑了360多公里,还是相当满意了。- X) ]7 k0 [- r: e
0 H- b& Q: u) M/ H路线:
* U: t0 a N2 }5 j1 h: d& @1 |( I; [; q% }5 y' b- t: C
成都—都江堰—映秀—卧龙—巴郎山—日隆—达维—小金—达维—日隆—巴郎山—耿达—巴郎山—日隆—达维—夹金山—宝兴—天泉—雅安—邛崃—新津—双流
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去的不是时候云层很厚,看不到四姑娘,不过走的时候天气放晴,看到了大姑娘。其他几个姑娘还是木有看到。$ p w! V- t; Z# R* t# a
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回程头天晚上下暴雨导致巴郎山到卧龙的路严重塌方,最悲剧的是我都下到巴郎山底了才知道,只有硬着头皮冲,西面图片那个塌方都算最小的了,我和几个路上遇到的骑友将车子抬了过去。不过后面就杯具了,才走了7公里就发现前面完全变形了,完全没办法过,而且听说卧龙—映秀的桥都冲垮了,只能重新翻巴郎山回到日隆,第二天走夹金山回去,结果多跑了180公里。
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! W- B. d2 {$ l& `+ c+ s说说天气,4000米以上冷死人,7月份的天气既然穿4件衣服还冷的我跳,日隆镇海拔3180,气温还可以,晚上睡觉盖厚被子,加毛毯外加电热毯。. K5 v' N) Y e4 U, \0 a9 L
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说说车,一路正常,上4000米变龟速,下山又正常,唯一就是右边的刹车灯开关坏了一个,反光镜由于路太坏既然抖掉了,其他就没什么毛病了,最高纪录11个小时除了加油吃饭就没停车,既然都没问题。3 Q. d6 K' ` |( t# v
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; h, h# ]/ Y" @9 S( p6 U7月20日晚到达都江堰
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