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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑 # m0 F5 a8 q; @! z2 u2 c& }

: Y; A: Y5 x' B. ]/ j8 H( d2 L
" S7 L. E% j" {! \" @# c  l今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,
8 j3 P3 _# a3 W1 ?7 q9 B8 f$ n8 j" F" i3 d出口版FLY150套缸3 N2 X8 m- _# U# E
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3265542054+ `5 _$ g1 [, C  K% j
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688& C+ x' c5 d" g$ T7 I0 w( q3 E

7 i2 G1 J" m/ x( S这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,
2 R8 w" @" U$ w6 h: v2 l因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
4 Z" G$ b6 @0 b6 G. v% M9 M,8 q8 v0 }. M) \1 B, Z# c
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑 & B4 B. ^: P' B! u* K. a$ ]
+ |- l5 w2 q7 \5 E9 [4 ^6 m
呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
, c6 K3 p- `4 F& q5 D* z/ b- Q' W我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,0 o* T. P4 p* @% y7 X
气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑 , |2 @* [2 ]0 |) Y+ G( Y9 @' i

! W6 J7 h- b/ V' q- U* b因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带, V+ n$ c* X" b
师傅先拿下后离合看看,
# o9 S+ p& e0 _: ]: v7 U
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑 ! F% `6 C) J" B) C
: ?) L  A# g5 l% T
因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,! @0 q( ?% @! ~) n' a( ?6 L3 d, H
( f7 p5 E; G( y" m
' P+ p; x0 E2 R- h, q9 m9 L+ R5 h
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照; O. c9 r* s: \# u7 ~, `- v
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xwxwj
5#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑 - E. L3 y, l/ r, u/ |$ C3 J
1 n. H5 N7 \2 n* M
师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,+ g0 P" Q9 t7 {* {& {

& _+ W( E' u- L8 J就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
, J! g7 C2 x8 }) H
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chwayne
6#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
7#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
; W* b2 X6 z: s; mchwayne 发表于 2010-6-4 13:40
3 I0 m* ]& r/ k. Y2 I
                               
登录/注册后可看大图

" ?  l% y' K; X* z  h8 i( J3 h: @- P( T1 C. ^5 y

0 K$ P; L+ W- x- i! V$ h    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
8#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！
( E/ w$ ^' E, Q5 N等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
9#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么
: F1 w5 N) W6 O6 Q% Ali575 发表于 2010-6-4 13:50
( Q" {- `  p, |3 L' N
                               
登录/注册后可看大图
[/quot
( S- c; d' G6 Q7 Z3 E/ h我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？
6 G( V, J( Y  W7 g, Y9 U" M发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
10#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
11#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
13#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
14#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
15#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
16#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好
, O9 U  r1 {! w7 S# S1 c我当时，差点没累死···
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