改那东西干嘛。 # a/ u l' c% u& H) x4 x7 h. E. I人家改P3,是整台发动机上去,单改一个排气,螺丝孔对不上不说,而且回压和原厂发动机输出可能还不匹配,一连串问题会接踵而至。再说就算把P3发动机装上去之后,供油,点火,甚至刹车和减震都要换,当然如果你不怕死那另说。大工程,完全不要指望街边的车行。99.9%的车行都是换换机油三滤的水平。- m: t2 ?; S7 W+ Y9 L0 P/ D! n# U
1 \. A* g3 `. j不要光看人家改P3改的帅,只见贼吃肉不奸贼挨打,很多人淑女换P3发动机,炫耀车子的跑的有多快,动力有多强,但是改完P3以后,供油点火不匹配,螺丝孔不对号,震动巨大,刹车跟不上,减震跟不上,别人也会说吗? ' f* `/ P, Q0 u, X ! D7 `1 f% K h8 [4 T再牛逼的改装,能比工厂一整套系统工程还要牛逼?