FLY起步有力、低转、省油及最省钱的改装办法，回答车友关注问题！！！

大年三十

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不要再迷信价格不菲的改装件了，原厂的配件升级后就可以满足一般车友代步出行的要求，而且很便宜、简单，不要求什么工艺及实战水平！方法很简单，如下：
' v# V  C& o2 k" G; X1 U+ r1、125CC直上150CC，缸桶一套！380元
: j. T; a  W% j8 w' s! M2、仅仅将传动普利珠换成吉蕾拉200的（重量13克、高度不变、直径加大1MM），30-50元；
3起步转速很低，但很有力，并且还很省油（百公里低于4个）！
- F# z" i- W2 a% F4、极速从100KM/H降至90KM/H，追求极速者勿改！

本人已改装好，轻松60，起步有力，转速超低！个人体会，仅对于日常代步的使用者而言！
超级改装爱好者会有不同理解，但本人不善言辞，勿扰，谢谢！
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6 m' x! N+ M, r4 V5 k; e1 d8 N- w
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大年三十

" U. ^% u' C, l2 U: z' _* p
沙发！！！！！

最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

nazs1984

高转速发动机改成低转速的 这样时间长了对车没影响吗

zhangy0

换13克珠子后起步应该不如原来有力吧。

刚上道

大年三十 发表于 2011-12-9 11:34

                               
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沙发！！！！！
  Z0 }. }. ^; s; u6 ?. Q- c
8 o- _0 e/ ?! _, F  g最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

P3好听啊！爱坏！

fly马

fly100可以换13克珠子吗

guozi0068

好奇怪？

yt19850518

为啥排量大了  前端有劲  没有尾速呢？

bobosky0428

换重珠应该尾速上去了~~怎么会起步快了？什么概念？

木头

RA1只换过P3排气和NGK铱金，校正过车架与发动机挂接（俗称不歪屁股）发动机无任何改装，现在市区油耗3.2~3.4/100公里

zhanwei

帮顶帮顶帮顶

大年三十

回答以上提问：
1、3楼：会有积碳发生，但是如果时常保持正常使用的高转速应该不会有太大问题！
2、4楼：实际证明起步那是相当有力！
3、5楼：爱坏，还没有考证，你说的是那种坏法？氧化、锈蚀、接口？
5 j, G  y% q  n' [7 l- k4、6楼：完全可以换成13克珠子！但是，我的珠子直径（圆）加大了1MM；
3 H! {+ X* c* O: K. e* f5、7楼：奇怪啥？原厂高级别的配件绝对可靠！
6、8楼：这和发动机、点火器原厂设定发力时间的关系，如果不改保持原厂，那极速可以配合发动机发力点！
& U. Y* Z7 N$ ]+ I- O$ v/ h7、9楼：绝对是提前了普利盘打开时间，转速自然下来，但150功率可以保证一定的提速，原厂设定发动机点火时间尾端发力过晚，导致这样改装发动机点火时间提前角过晚，如果在提前转速满足不了功率功率！

丨城市铁男丨

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
& Z, G' Y+ p: Y" D5 G9 n( a1 F& H但这里刚好相反，很让人费解，也意义不大啊。我改装是为了加速极速，点火器，化油器是不是都要改？

丨城市铁男丨

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
7 a/ w% h! J' K! g？

丨城市铁男丨

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" c% m/ v) |$ j8 v$ `! q, V4 m/ C但这里刚好相反，很让人费解，也意义不大啊。我改装是为了加速极速，点火器，化油器是不是都要改？