FLY起步有力、低转、省油及最省钱的改装办法，回答车友关注问题！！！

大年三十 · 发表于 2011-12-9 11:34:05

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本帖最后由大年三十于 2011-12-9 15:07 编辑

不要再迷信价格不菲的改装件了，原厂的配件升级后就可以满足一般车友代步出行的要求，而且很便宜、简单，不要求什么工艺及实战水平！方法很简单，如下：
1、125CC直上150CC，缸桶一套！380元
2、仅仅将传动普利珠换成吉蕾拉200的（重量13克、高度不变、直径加大1MM），30-50元；
3起步转速很低，但很有力，并且还很省油（百公里低于4个）！
4、极速从100KM/H降至90KM/H，追求极速者勿改！

本人已改装好，轻松60，起步有力，转速超低！个人体会，仅对于日常代步的使用者而言！
超级改装爱好者会有不同理解，但本人不善言辞，勿扰，谢谢！

大年三十 · 发表于 2011-12-9 11:34:25

本帖最后由大年三十于 2011-12-9 11:34 编辑

沙发！！！！！

最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

nazs1984 · 发表于 2011-12-9 12:02:21

高转速发动机改成低转速的这样时间长了对车没影响吗

zhangy0 · 发表于 2011-12-9 12:41:22

换13克珠子后起步应该不如原来有力吧。

刚上道 · 发表于 2011-12-9 13:10:41

大年三十发表于 2011-12-9 11:34

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: p' e' p8 W* r8 E$ v
沙发！！！！！5 P" U" s: P2 Z2 W

. R7 O' R1 I; l最好更换一下P3排气，声音真的不错！！！

P3好听啊！爱坏！

fly马 · 发表于 2011-12-9 13:11:33

fly100可以换13克珠子吗

guozi0068 · 发表于 2011-12-9 13:11:36

好奇怪？

yt19850518 · 发表于 2011-12-9 14:04:40

为啥排量大了前端有劲没有尾速呢？

bobosky0428 · 发表于 2011-12-9 14:10:24

换重珠应该尾速上去了~~怎么会起步快了？什么概念？

木头 · 发表于 2011-12-9 15:00:23

RA1只换过P3排气和NGK铱金，校正过车架与发动机挂接（俗称不歪屁股）发动机无任何改装，现在市区油耗3.2~3.4/100公里

zhanwei · 发表于 2011-12-9 15:01:45

帮顶帮顶帮顶

大年三十 · 发表于 2011-12-9 15:06:31

回答以上提问：
1、3楼：会有积碳发生，但是如果时常保持正常使用的高转速应该不会有太大问题！
2、4楼：实际证明起步那是相当有力！
3、5楼：爱坏，还没有考证，你说的是那种坏法？氧化、锈蚀、接口？
4、6楼：完全可以换成13克珠子！但是，我的珠子直径（圆）加大了1MM；
5、7楼：奇怪啥？原厂高级别的配件绝对可靠！
6、8楼：这和发动机、点火器原厂设定发力时间的关系，如果不改保持原厂，那极速可以配合发动机发力点！
7、9楼：绝对是提前了普利盘打开时间，转速自然下来，但150功率可以保证一定的提速，原厂设定发动机点火时间尾端发力过晚，导致这样改装发动机点火时间提前角过晚，如果在提前转速满足不了功率功率！

丨城市铁男丨 · 发表于 2011-12-9 15:54:06

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
但这里刚好相反，很让人费解，也意义不大啊。我改装是为了加速极速，点火器，化油器是不是都要改？

丨城市铁男丨 · 发表于 2011-12-9 15:55:02

按平时改车的经验，排量增大，普利珠换重珠，头段加速相对弱一点，但尾速相对较好一些。
？

丨城市铁男丨 · 发表于 2011-12-9 15:55:19

。
但这里刚好相反，很让人费解，也意义不大啊。我改装是为了加速极速，点火器，化油器是不是都要改？

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