改完MALOSSI 187气缸的进来看看

bingfengmj · 发表于 2011-8-17 23:35:41

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

改完187五百公里了，我改了187的气缸，普利珠和尾牙大弹簧用的是150的，
化油器改了90主量孔，其他没有动。
现在的动力不错，比以前150强些。
现在的问题是，震动比以前稍大，温度很高。
以前150的时候，跑半个小时，边箱可以把手一直放在上面，比较热但是不烫。
现在边箱已经放不住手了，红外测温枪测出箱体温度64度，和GY6 150的温度一样。
我现在怀疑的排气不畅造成的温度过高，我是老款阿普利亚两段式排气，
请其他改过187气缸的哥们进来说说，大家的温度都有多高？
还有震动情况。

还有起步，现在起步时猛加油门，开始声音很大，车速不怎么增加，然后是猛然而来的拉扯感，
和150时候的线性加速似乎不太一样。

冰魄 · 发表于 2011-8-17 23:57:20

同是187CC，震动比150大是正常现象，因为压缩比再次提高了。
同是90主量孔，目前高速顺畅无缺油感，改天上92再试试，尾速应该会更好些。
离合器箱体不能反映发动机的热度，发动机热度应该参考机油温度较为理想。
我的离合器箱体没有具体测过温度，但就你所说的离合器箱体过热理论上应该是变速系统内的问题，请先确认边盖上的透气海绵是否清洁，然后再体逐步检查变速系统。
关于起步声音大，车速滞后现象，请问是多少码时才产生拉扯感的？
我之前150用原厂125的传动，现在是187用150的珠和125的弹簧，加速线性几乎没变。只是车速增加。0-80加速很线性。

bingfengmj · 发表于 2011-8-18 00:01:32

机油散热鳍温度是84度。箱体是和之前比较，确实较高，以前比我朋友的GY6边箱温度低，
现在一样了。
起步声音大，是0~10公里这段吧，之后就猛的很了。
现在排气的声音比以前闷，砰砰的声音，很怀疑是这个排气已经成为我车子的瓶颈了。

冰魄 · 发表于 2011-8-18 00:11:23

即使排气不够，能传达到离合器箱的热量也应该很有限。改天我摸摸我的离合器箱看看。
不过我全套传动也快到了，应该要比原厂件散热更出色些。

nathan22128 · 发表于 2011-8-18 09:34:59

bingfengmj 发表于 2011-8-18 00:01

! Q8 p3 m) n" I* q" E; z& y( l9 ^
登录/注册后可看大图

* x' |0 W7 D) F& Z/ }机油散热鳍温度是84度。箱体是和之前比较，确实较高，以前比我朋友的GY6边箱温度低，8 C* n' b8 i; `1 i. y/ h
现在一样了。" p4 y, I% `! I$ {& P: o7 K
起步声 ...

LZ发动机如果温度过高，还应该考虑下点火正时是否需要提前点试一试！

冰魄 · 发表于 2011-8-18 14:55:14

回复 nathan22128 的帖子

点火正时提前可以让发动机温度降低么？
能否大致说说原理？另外让点火正时提前的方法是否只有更换点火器？

kissmeily · 发表于 2011-8-18 15:33:43

进来学习一下

chtq · 发表于 2011-8-18 15:41:17

帮顶帮顶帮顶

天空流逝 · 发表于 2011-8-18 18:54:51

本帖最后由天空流逝于 2011-8-18 18:56 编辑

冰魄发表于 2011-8-18 14:55
3 K8 f4 ~4 W" b* C. g. U3 g

登录/注册后可看大图
. @3 g# ?2 s; @5 R2 m8 h4 N
回复 nathan22128 的帖子
6 D+ y' Q# L1 j" \6 ?
( W9 z' ~9 n7 W点火正时提前可以让发动机温度降低么？

早点让油着火，那么温度也早点降下来啊。我是猜的

正确的方法:点火时间一定要准，早了晚了都影响动力和温度
动手能力差的，工具不全的，理论知识不够的，最好少玩改装。

kimi_hua · 发表于 2011-8-18 18:55:37

2楼XD说的很有道理，帮顶。。。

leimoshou · 发表于 2011-8-18 18:57:40

你好请问你RA1的原装件出售么？我想买你的化油器主喷嘴和大弹簧

zhanwei · 发表于 2011-8-18 20:44:50

不错，顶起！！

nathan22128 · 发表于 2011-8-18 23:15:42

冰魄发表于 2011-8-18 14:55

# r. y' H+ Y3 O' J- y2 I' v% F h
登录/注册后可看大图
" m) C) J+ H1 m R0 |7 p) O7 @
回复 nathan22128 的帖子8 n& T% _. A3 x8 \( u9 W

3 i, S1 u# ?' g" X8 y6 [" K点火正时提前可以让发动机温度降低么？

1>网络上有这样的文章，关于点火正时如果发动机温度比较高，有可能是点火时间晚，再加上现在都用97#油，这个油是抗暴震的火焰在缸里的时间就比93#的慢，好多好多的因素！我是在我以前的GY6上这样搞过！（点火凸台的前沿不超过35度）大约是加5-8MM长！

bingfengmj · 发表于 2011-8-19 00:51:35

提前点火会在活塞到达上止点之前点火，那么肯定就会震动加剧甚至毁掉发动机。
点火时间我是严格按照原厂的点火时间来的。不考虑改变。
现在的发热量只是稍微大点，不过就算连续跑上一个小时，暂时也没有感觉到动力有衰减。
MALOSSI的气缸是全铝的，整颗都镀有氮化硼，应该不会比原厂耐用性差把

冰魄 · 发表于 2011-8-19 18:16:44

我也是这么认为的，同意楼上的观点。今天买了颗CR9EIX的火花塞。热值更高，让发动机散热更出色些。：）

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

埃尼阿吉普意大利进口机油	踏板导航支架美国RAM正品	北京乔家小院 Beijing Club	乔友头盔服饰摩托巴士
Vespa专用碟刹锁	【广告QQ：88016299】	摩托巴士乔友专用微店

[引擎动力] 改完MALOSSI 187气缸的进来看看

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！