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[故障探讨] 比亚乔FLY125不充电维修实例

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xwxwj
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楼主
发表于 2011-5-28 22:50:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-28 23:52 编辑
0 k7 C& y( q8 R2 v  B
, L4 o- X' [+ f) w, L0 @比亚乔FLY125的磁电机,整流器,点火器是比亚乔指定生产商[廊坊科森电子]出品,质量稳定可靠,极不容易坏,
% {2 ?8 D: P  A+ k但前段时间,一朋友打电话给我,说单电启的[没有脚启动]FLY125不能启动了,电瓶电没有了,只好叫他另借电瓶装上,骑来检查,
5 D; C6 Z, e. l; m, J5 ?6 {检查发现,发动机启动后,断开电瓶供电,发动机马上熄火,判断发动机内部的磁电机没有发电出来,或整流器损坏,没有给直流点火器供电和给电瓶充电,8 @) q  G$ m- j, A  |
拆下车坐垫下左边外壳......拔下整流器充电器插头.........,用数字万用表的电阻挡.测量插头上的3根黄色线之间的电阻值,[这3根黄色线与磁电机定子线圈相连接,也就是三相交流电输出线]发现电阻值正常,有0.7-0.9欧,再插上新整流器,再连接电瓶启动发动机,正常了,发现再断开电瓶供电发动机不熄火了,以为就是车上旧整流器坏了,熄火再插上旧整流器,再启动车,发现旧的整流器也能正常输出直流电压了,旧整流器也是好的,没有坏啊,! h8 |$ ~+ ?0 o( ^" f4 v
我再拔下整流器插头,用万用表测黄色线之间的阻值,是正常的,叫人去摇动发动机出电插头[车右边的,风扇旁]发现数字万用表的阻值显示变化无常,判断发动机出电插头接触不良,而且是那3根黄色线接触不良,点火触发信号线与机油感应灯线却没有问题,所以换有电的电瓶还能让车继续行驶,那个5针插头是与全车主线一体连接的,好在那个插头是可以拆开维修的,,,,,,,这个故障全国已经发生2例了,一例在外省,一例在重庆,现在又发生一例,所以我今天发这个贴来给大家参考,当时没有拍照,今天现拍的,大家将就看,
+ E8 ^6 C+ s6 v3 j要拆开坐垫下的这张板子,整流器就在里面红色圈的位置
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7 x  l/ Q/ N6 x5 f3 u发动机出电插头就在这个位置,出问题的就是它
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* x% A$ W% v6 c0 z9 y1 e这就是整流器的插头,也是一个重要的检查点* l8 A* t( {: b$ a; ?3 e
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# w' h) W$ B5 K; e9 e& m+ Y4 D4 i这就是发动机内磁电机的输出插头,就是它有问题,平时插拔时不要左右摇晃,还要插到位,不然发动机的抖动都会把它抖松; h" ~" y% [# v% F
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我自己备的发动机试机电路,先来认识下,1是磁电机定子线圈与点火感应器,2是整流充电器,3是直流点火器
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它们组成了发动机正常工作所必须的电路,都是廊坊科森制造,磁电机线圈就通过这个5针插头相连接5 {  S0 j" F& l9 |0 e9 `. Q' c

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这就是磁电机定子线圈,通过切割旋转的转子磁力线而获得电流,它是不容易坏的,还可能与比亚乔的其它车型实现互换
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这就是整流充电器与直流点火器,可以完美的在吉雷娜200上使用,点火器要重新接线
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xwxwj
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-28 22:53:04 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:07 编辑 0 e7 L+ n& f  ]# P) H$ z
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整流器这里有3根黄色线,就是磁电机出来的通过5针插头连接后到整流器的3根交流供电线,这3根线进入整流器后,被转换稳压成直流电.大约13.8V,供全车电器使用还同时被充入电瓶储存,# f7 ?# u: \  H9 J* k- T8 \) W" G

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用万用表的电阻挡测量[拔下插头量也可以],3根黄色线之间的阻值在1欧母内,说明与磁电机线圈是相通的,连接起的% P4 Z! v, E. X' ~. X/ B- V$ `
" K$ Y+ \9 @& I2 d6 Z9 @8 C
                               
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测量3根黄色线是与磁电机线圈连接正常时,在摇一摇这个5针插头,看摇动插头时连接有没有接触不良情况发生
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2011-5-28 22:53:32 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:43 编辑 2 w( L4 q+ q) ^2 B

5 ^. r# r4 d4 u1 y1 a* d
7 i. h7 C: ]# ]6 C; p5 R一但发生车不给电瓶供电,发燃的车,断开电瓶立马熄火,经过检查排除不是整流器的问题,而是那个5针插头的问题,就只有维修,好在那个插头是可以维修的
5 Z3 n2 T: [0 y! T要备一根这样的针
' y7 Q: T, M" M  l3 n- V

6 q8 t. c! R# ], }/ ]                               
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5 ?1 Q3 _: ^/ o再拨开这里
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) ?3 e- ~; f* B
拨开插头后面就可以看到3根黄色线,[交流电源线]一根点火触发线,一根机油灯线5 ?4 f5 I" p6 T7 O2 S1 t, f6 }, _/ A

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2 G& y/ x) S6 q8 w后面的5根线是看到了,但拆线出来,还是要在这边动手的- \% H7 t6 |, C& D* ]

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用尖针拨旁边的塑料挡片2 B$ R7 \& I$ ~

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前面尖针拨塑料挡片时,后面就把黄色线用手指拉出; {' e; Z- m" k3 _) Y- [

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出来后的插针就是这样.! L5 a- Z5 ]  o, ~
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" w% j6 D( _* `- k; o红色圈内的插针一边都有一个方孔,用尖针把方孔内的铜片压一压[注意;别压多了,狠了],而且前面的塑料挡片就是顶这方孔.不让插针退出插头,) ^2 u1 S8 T0 z
3 s) U9 ~7 E8 Y2 Y, I; I7 D# F: _
                               
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压一压这2条铜片,另一面也有2条铜片,别压多了,几根线都要一一取出+ W$ l; @# \6 m- m3 q

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: U0 a: n/ p( z6 D
2边都要压,几根线都要这样重复一次,

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" i$ t" g1 c" L9 E$ X% {) {( ~
别搞变形了,还原时别插错了位置, c- b, {! [# R

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8 s. G# P' B' `% Q" Z$ d: e+ J
压多了会很难插入这个里面的,[这3个针就是对应黄色线的]
; a. d; u1 A/ ?. I% Z

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8 d+ ?* [8 v' a: }, T
好了5根线一一检查修复再还原就可以了,全部完成后,装好再检查测量一下,就可以了; }. U$ j7 D! q7 P8 q6 x3 n
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天空流逝
4#
发表于 2011-5-28 22:57:26 | 只看该作者
你想发的图是不是大了哟
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骑FLY的疯子
5#
发表于 2011-5-28 23:04:56 | 只看该作者
摆明了就不让你发 嘿嘿
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bluesboyt
6#
发表于 2011-5-28 23:07:31 | 只看该作者
就是那个插头部位接触不良吗？？
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天空流逝
7#
发表于 2011-5-28 23:16:42 | 只看该作者
回复 xwxwj 的帖子
& @/ R' t, A% ^1 ~! F3 u
, ~) T  B) M+ X8 o+ ~可能现在服务器出了问题，等一会发看
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xwxwj
8#
 楼主| 发表于 2011-5-28 23:28:10 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:47 编辑 * J4 @) p: R+ z) R7 g1 k
天空流逝 发表于 2011-5-28 23:16

- f+ ?& H- i8 R) J8 H; z% \                               
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; d: L, `2 v1 u. V$ [0 ^
回复 xwxwj 的帖子, j$ H# y& s  P

( ^, U% s" {' C可能现在服务器出了问题，等一会发看

1 U  ~1 t3 k, j  ?; U前面的图是事后补拍的,实际检查,维修插头,是要在车上完成的
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天空流逝
9#
发表于 2011-5-28 23:35:28 | 只看该作者
回复 xwxwj 的帖子1 x( y8 v. [/ m. i% z6 u

7 O/ V. l1 r( S" E" \, ^% p点编辑在每张照片前打字就行了
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咪咪蛇
10#
发表于 2011-5-28 23:48:22 | 只看该作者
顶鸭肠兄啊！
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pen0608
11#
发表于 2011-5-29 00:09:54 | 只看该作者
鸭哥精神'看来这回有救了
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adiyacom
12#
发表于 2011-5-29 00:11:38 | 只看该作者
鸭肠辛苦了~& j; ?! y- j$ b. P9 `0 G
以后大家出现这个问题就不会被修理工骗了
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渔夫
13#
发表于 2011-5-29 00:24:06 | 只看该作者
LZ出品，必属精品。
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白墨鱼
14#
发表于 2011-5-29 08:53:00 | 只看该作者
教科书出版发行，全国免费
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天空流逝
15#
发表于 2011-5-29 10:56:13 | 只看该作者
鸭肠的电脑里装了一本比亚乔百科全书
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