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試試看這方法。
9 D2 n) t0 U& j9 E' f3 O& P不要發車,將混合螺絲轉到底在退到兩圈處,將待速螺絲轉到最鬆後再轉進去,直到抵到節流閥(油門線帶動的那個東西)待速螺絲會將他壓下去,抵到節流閥再將螺絲轉一圈或一圈半進去。, Q0 }9 \- P/ S- |2 S
啟動引擎這時待素應該會偏高,然後在將待速螺絲慢慢退出來直到後輪不轉。7 [, T3 N* V9 @: m
* g* @8 Q3 G9 k* C( I! {# W( K
將車子騎熱,再開始來做微調。% @* ^7 V$ i2 `
將混合螺絲轉到底,這時引擎應該好像要熄火似的(如果會熄火可調整代速螺絲到引擎不熄火為原則)然後將混合螺絲慢慢的退出(以四分之一圈為一個單位慢慢轉出)轉出四分之一圈後停一下,然後再退四分之一,如此慢慢的退你會發現引擎轉速會漸漸變快,一直將混合螺絲退到引擎轉速最高點,因為過了那個點引擎轉速不會再升高了。
4 o- d5 |4 |* a* E0 l然後再將混合螺絲轉進八分之一圈,再將帶速螺絲退出一些直到正常帶速約800rpm。
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0 [: J: o+ j% U" S: a可以多試幾次感覺一下引擎在調整化油器時的轉速變化。
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) ~/ s3 s6 Q4 e7 |供你參考。 |
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