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回复 、锐 的帖子0 i; g5 p: y. f- _
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是很一般!所谓的专用油 也就是普通的最低级的机油!有些商家为了销售其所谓的专用油 就列了霸王条款 不使用专用油不保修 等等 但是最大的受害者还是买车人
; I7 t' `2 M0 W: a; t# I磨合期使用的机油 建议使用SJ级别的矿物油 比如壳牌的 黄壳 或者 嘉实多等等 价格在30-40之间
9 \" D% o; T0 B1 {6 K鉴于爱惜车的话我推荐的首选就是黄壳 价格一般在35-40左右 也可以用红壳25左右3 y' Q4 j" \1 y* T1 O: g/ \8 s
磨
* ^. I5 [! A6 h3 `- [. I) e2 M合期勤换机油100 300 500 800 1200 1700 然后可以1000-1500公里换一次 这是比较浪费的换法 官方一般就是300 800 1500 # z' o6 @" f' M3 @) T3 \, i
但是前者能把磨合期发动机内磨下来的渣子放的更干净些
: D7 c, G* z- b1 Z/ C8 g磨合期过后 不要为了省钱 3000-5000换一次 这样很伤车 建议1500-2500就要更换新机油; b) m ^& K' O+ N
冬季和夏季用油也有区分的
% i, ]5 ?. ^/ E4 y' v+ R0w-40一般是四季用油
6 m& O) S2 A1 W+ j0 ^! m后面的数字越高 表示粘稠度越大 50适合夏天 30适合冬天
# t) m- H# W+ }, {) _" f9 K0 [! }5 e( u% p6 k, P
出了磨合 可以继续使用黄壳 如果想叫车子喝点更高级的油品 就用半合成 或者 全合成 9 c( C; I% k; _+ Z) `
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