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换了VESPA150齿轮尾速没有提升是怎么回事?

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楼主
发表于 2010-6-11 20:24:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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RT) ~/ ^  A: T# Z+ c* V* G
怎么感觉不像高速齿轮倒像个节油齿轮。。挺省油的。。。
. S0 _/ i7 q; B% |' O1 E* N  }; W拉到110表头几乎就不动了。。
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-11 20:26:25 | 只看该作者
还有我的车双脱手后车一直往左边斜算什么情况啊。。
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地板
发表于 2010-6-11 20:32:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-11 20:57 编辑
* Y" ?. n2 z8 d& B4 T, g' w" U+ N$ `# `2 o( O8 G3 ?" x
你是FLY150的还是RA1,150的?5 ]& \1 @0 |+ s" P- g0 O$ @1 B
FLY150的机器可以用V150齿轮,,RA1,150最好是用F150的齿轮,
8 `& @  F: t9 U5 U+ IRA1用V150齿轮,因为车轮太大,可能会扭矩不足,没有推出高速来[发动机转速拉不上去了]
# I9 s' o6 w) h- H- J7 {但是,RA1配F150齿轮是有效果的,能快10公里的表速,8 p3 z3 e! w6 U6 F
V150齿轮只能配FLY150的发动机了
& Y6 d2 V3 c' v$ Y  g* g* p因为V150是用在150发动机但是10寸车轮的车型上,用在RA1上,车轮突然大到14寸,跨度太大了点,所以发动机推不上更高的高速了,发动机转速上不上去了,但油耗就能低些,
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4#
发表于 2010-6-11 20:51:26 | 只看该作者
听结果!!!!!!!!!!
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5#
 楼主| 发表于 2010-6-11 21:02:03 | 只看该作者
居然有这种事。。我的是RA1先在改了150感觉和没改似的
3 ~- h+ O8 f* C. K+ ]) w2 E提速尾速和原装没什么区别。。太失败了
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6#
发表于 2010-6-11 21:10:02 | 只看该作者
估计就是发动机转速拉不上去了,但油耗能低些了吧?现在,油耗有多少呢?
2 t3 B7 X7 \% {: y5 F5 d+ s' i该用F150的齿轮的
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7#
发表于 2010-6-11 21:14:12 | 只看该作者
100的有什么可以换的
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8#
发表于 2010-6-11 21:21:11 | 只看该作者
顶起!!!!!
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9#
 楼主| 发表于 2010-6-11 21:31:43 | 只看该作者

9 ^9 ~( X: B4 Y. N. M' s
9 o' q, O) t$ s/ l5 `+ D) F
6 H7 M# E( z8 S4 r   
; V' l' @  n2 `% b$ r* H油耗是这样的,市区跑了52公里,郊区70公里,耗油4升,这样算下来百公里油耗在3.2左右。。
* O( ]; q6 F& r7 N$ l而且全改150后,速度在15KM/H以下不加油门就自动滑行了,没有发动机制动。。在市区拥堵倒也起到了省油的作用。不知道这和齿轮组是不是有关系
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10#
发表于 2010-6-11 21:40:05 | 只看该作者
油耗不高,像节油齿轮了
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11#
发表于 2010-6-11 21:54:32 | 只看该作者
那可真省油啊
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12#
发表于 2010-6-12 01:08:44 | 只看该作者
路过帮顶。。。
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13#
发表于 2010-6-12 02:15:12 | 只看该作者
哈哈,我也是RA1,换了V150完全跑不起高速,提速也若,最后还是换回F150了
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14#
发表于 2010-6-12 05:15:54 | 只看该作者
不知道!
4 E6 V1 o# N2 G9 d* e% _8 W    飘过!
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15#
 楼主| 发表于 2010-6-12 11:50:48 | 只看该作者
哈哈,我也是RA1,换了V150完全跑不起高速,提速也若,最后还是换回F150了) Y9 l( C. i: s! {6 \' h
tcyyy 发表于 2010-6-12 02:15

: N( D% i# i' J. d2 r1 m
# d- _4 ?; b( ?0 {5 B+ x* ]) H. ?$ Z( k# P- _
   
- d- ?4 A$ X, T3 f% u% X6 o你V150齿轮尾速表头到多少?还有你换了F150表头到多少?
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