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换了VESPA150齿轮尾速没有提升是怎么回事?

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楼主
发表于 2010-6-11 20:24:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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RT( y4 u8 v1 G0 I" J
怎么感觉不像高速齿轮倒像个节油齿轮。。挺省油的。。。
$ z2 D( e: ^% Q# f/ N  p0 P1 B拉到110表头几乎就不动了。。
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-11 20:26:25 | 只看该作者
还有我的车双脱手后车一直往左边斜算什么情况啊。。
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地板
发表于 2010-6-11 20:32:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-11 20:57 编辑
2 e2 C# J) x# j  ?) s) U/ \; u6 x& W- x) B, N; [  i# y- C( M
你是FLY150的还是RA1,150的?; X+ i; f( z1 M# H+ ~
FLY150的机器可以用V150齿轮,,RA1,150最好是用F150的齿轮,% l" R1 C' s* @) Z
RA1用V150齿轮,因为车轮太大,可能会扭矩不足,没有推出高速来[发动机转速拉不上去了]1 Z1 S% v9 |6 r
但是,RA1配F150齿轮是有效果的,能快10公里的表速,
# k7 h: j& h+ T8 _V150齿轮只能配FLY150的发动机了
$ ]1 v7 y4 n6 S# R7 B' z因为V150是用在150发动机但是10寸车轮的车型上,用在RA1上,车轮突然大到14寸,跨度太大了点,所以发动机推不上更高的高速了,发动机转速上不上去了,但油耗就能低些,
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4#
发表于 2010-6-11 20:51:26 | 只看该作者
听结果!!!!!!!!!!
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5#
 楼主| 发表于 2010-6-11 21:02:03 | 只看该作者
居然有这种事。。我的是RA1先在改了150感觉和没改似的9 z+ Q6 G" F# W  Q1 v
提速尾速和原装没什么区别。。太失败了
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6#
发表于 2010-6-11 21:10:02 | 只看该作者
估计就是发动机转速拉不上去了,但油耗能低些了吧?现在,油耗有多少呢?
- u6 D! \0 U1 S8 |, t5 E1 ]' s该用F150的齿轮的
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7#
发表于 2010-6-11 21:14:12 | 只看该作者
100的有什么可以换的
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8#
发表于 2010-6-11 21:21:11 | 只看该作者
顶起!!!!!
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9#
 楼主| 发表于 2010-6-11 21:31:43 | 只看该作者
$ B5 z2 u0 ]! F( u8 _+ b. a' K

" p, l) \$ S; R9 L! Q% r# m
( q8 O$ H. F" V  A$ {. W   
4 M. E' H' _' S8 V* Z: v油耗是这样的,市区跑了52公里,郊区70公里,耗油4升,这样算下来百公里油耗在3.2左右。。
$ @3 f9 ]7 z  O2 M  U( }而且全改150后,速度在15KM/H以下不加油门就自动滑行了,没有发动机制动。。在市区拥堵倒也起到了省油的作用。不知道这和齿轮组是不是有关系
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10#
发表于 2010-6-11 21:40:05 | 只看该作者
油耗不高,像节油齿轮了
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11#
发表于 2010-6-11 21:54:32 | 只看该作者
那可真省油啊
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12#
发表于 2010-6-12 01:08:44 | 只看该作者
路过帮顶。。。
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13#
发表于 2010-6-12 02:15:12 | 只看该作者
哈哈,我也是RA1,换了V150完全跑不起高速,提速也若,最后还是换回F150了
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14#
发表于 2010-6-12 05:15:54 | 只看该作者
不知道!
) }# M, A2 `7 c- Q$ u2 o8 `    飘过!
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15#
 楼主| 发表于 2010-6-12 11:50:48 | 只看该作者
哈哈,我也是RA1,换了V150完全跑不起高速,提速也若,最后还是换回F150了. F/ i: \- C" }. }  h& o
tcyyy 发表于 2010-6-12 02:15

8 c. [  B  d& _* E3 @* e8 a3 q

$ A$ r/ |5 |6 b' ^& b, s  V  m    * T1 L) X1 S7 k' [& ]1 P  O
你V150齿轮尾速表头到多少?还有你换了F150表头到多少?
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