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[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

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楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑
5 W, L) R; {& W% `8 Q9 i9 U
  D  A. Z/ A0 z: ~, Y请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定' d# V% V! C( ^; i! D
轮胎:米其林ct29 {0 t$ q8 y  C( E' J
前避震:巴祖卡4.0
7 e: Z; F* A0 G4 J6 d* d后避震:malossi6 _$ @2 D5 I( s' V0 |

$ O3 i2 A8 x1 W更换配件:车架胶、轮胎、后避震% O5 W" `' b0 T  s" {

. v3 p( J5 g0 |! F2 J3 B轮胎:米塔斯mc341 F& e0 i! g8 h6 L) o  K! D, V
前避震:巴祖卡4.0
5 A/ @3 [! a4 r) [4 l后避震:巴祖卡1.0
# s+ e4 ?2 b9 A/ h$ Z, t
) b9 I6 W" a, }. r) ?- @. v( J: V7 I( |6 Z: O7 u+ m% z5 j( H+ a+ Z
前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?4 S- y2 j4 o0 W$ w0 I

0 h* X9 Q# S$ v$ d  O
# F, T* B) w7 P, {& U& P  D- i
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震
& H/ P* K. @6 g& _% G下面我说说我是如何调节这条减震的
+ V3 j, Q9 T3 x$ k, e+ L9 N! A首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调
/ {: K* N. \( G) ]8 [9 f1 W4 U( s# {. d7 C7 H6 \
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地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

$ t( s5 v7 \8 |- s6 `* \. W1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)8 t' Q/ J" U) L( B
2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶
: R1 j3 Z" p6 `2 l) G: F* J3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。
5 X8 O) T8 B- l) `; i# U' c- d4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量
/ p& q0 K& G+ N  v, C2 ~6 s" X& j1 `# ^7 D
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4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

, V; {' a; p" n8 J3 i* s( O下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:
4 {* x$ |) T3 A( N. P1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm
" F  q% K9 ^( N% C: T  ~4 E( n$ z9 T
+ e6 T; j: g% _7 x9 S( _& I3 P" N8 e----------------该评论发布于<摩酷App>
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5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

8 C7 i6 C' l! e# K( I" m 如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm
) i+ f7 N( |) t' r
& I' w' B! U# F& U, t----------------该评论发布于<摩酷App>
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6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
: \2 o' p) @+ K: K& Y5 e: I. b! d
如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。
! `' V. d/ K* c5 e) w+ Y+ Z7 E1 l9 s3 b
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7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm
5 S; @: ?" L2 |- u; ~7 \" h' U' v( D- T- l, h! H

/ C9 S+ d3 j% J8 F; ?  i! }4 J! }----------------该评论发布于<摩酷App>
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8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm
" E; `4 f! U5 B7 u' T9 [( O  V, d
" c8 Y# m- K0 C7 d) J" ~3 n
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
& e! D8 b+ Q8 u6 Y' N8 Q调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。
& W8 x: g1 T  u6 G* l% c/ S; ^5 e然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上1 W7 w8 i" t# D* g% ~+ z
4 [3 g! `# j6 m% z
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑 * J  h( C& R( \2 S  ?8 W( C8 ~- [& _
david 发表于 2023-3-7 13:207 c) I9 i0 ~( t' t& Z9 y7 P
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。) W0 @" `- r' N$ R5 V- Q
调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...

  L& t2 H: l, ~) M辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
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10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...

' l* `5 [: G+ L3 l可以参考一下) q- w6 [8 S5 J3 |7 ^" q9 ]

% }- p$ Y( p0 B----------------该评论发布于<摩酷App>
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