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本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-12-3 17:42 编辑
. V# ]5 m; y( g- s* v
" M/ {) z! p/ H* f/ a去年我发过帖子,冬天不好启动,挂双电瓶也不行,最后排查出来时超越离合器的铜套磨损,换了套解决。: H9 h1 @8 `% Q* y/ n( R
还有个毛病,去年冬天发现的,冷启动运行一分钟,会自动熄火,需要再次启动才会正常,不知道哪里的问题。
+ F1 ~$ t: d- a. j8 r6 p, e0 m8 z. U5 G, Q; y% H M7 \
今年,刚入冬,又开始了,电瓶过夜就带不动启动机,拿家里充电,隔夜又不行,看来电瓶是真的挂了
- H6 y) M6 V# I4 p9 o幸亏家里有四轮,能搭电,入冬以来已经搭过好几次
$ H. ~. d5 }, N0 n6 i今天周末,把家里电动车电瓶摘了一个,10a大电瓶,放在马桶里。9 y! j% g- D( L* W; l
原车电瓶准备扔掉' _" n3 l$ I, \9 Y2 y4 ]2 ~) h
另外,去年买了一块78元的统一电瓶,也不行,可能是假货。" |4 M" ^: G0 u+ | L7 y
启动问题解决,就不打算买新电瓶了。
7 t3 u' l8 ~" P& \. p% i. E冷车一分钟熄火发生的几率随着温度的降低,又发生了,概率是100%,习惯就好,去年以为是氧传感不行,清洗过一次,没解决。
~& L- P. o1 J感觉是胎里带的,就这样吧6 @1 q2 w' \9 O
- C2 Z. g6 \* x7 W! q B# S
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