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本帖最后由 张张爱劳动 于 2022-12-3 17:42 编辑
, J; S+ d: x+ l% D( M" [6 {( s x2 _# W4 u5 Z- N" S
去年我发过帖子,冬天不好启动,挂双电瓶也不行,最后排查出来时超越离合器的铜套磨损,换了套解决。/ \: |1 k& r9 q% {0 T, n4 ]
还有个毛病,去年冬天发现的,冷启动运行一分钟,会自动熄火,需要再次启动才会正常,不知道哪里的问题。
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* F6 {% u; s: l$ s; L: {" Z今年,刚入冬,又开始了,电瓶过夜就带不动启动机,拿家里充电,隔夜又不行,看来电瓶是真的挂了, X. G4 q4 [+ v! `4 o0 q
幸亏家里有四轮,能搭电,入冬以来已经搭过好几次
6 X% j- V r' t. P% K1 P今天周末,把家里电动车电瓶摘了一个,10a大电瓶,放在马桶里。
9 F9 ~- c8 h7 z! o( K! e原车电瓶准备扔掉
! K" D1 @1 r* ^# Y+ F9 _另外,去年买了一块78元的统一电瓶,也不行,可能是假货。
6 v$ j% {1 W# k' l0 L5 _启动问题解决,就不打算买新电瓶了。2 I5 O, H& b& p5 k, X. x9 s+ s
冷车一分钟熄火发生的几率随着温度的降低,又发生了,概率是100%,习惯就好,去年以为是氧传感不行,清洗过一次,没解决。
* [- R* `, }0 [感觉是胎里带的,就这样吧& O) G/ p' m3 {, L2 U; O; u8 z
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