改国三以后的感受

东戴158

前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程

6 D/ X; z% G# ^: z' j  K不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
0 w6 z$ N6 E( _* X; h4 k1 Q' k恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648

肯定是没改好  正常不会改变动力输出 自己认真查查 哪个环节出错了或没弄好  前版主都14万公里老老乔了 你多问问前总啊

东戴158

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个
* K* \  W/ u5 }% s$ r

东戴158

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

20616

照前总说的做准没错。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

! }1 I! a! h/ |# ~& h脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
; b. m. w7 z. F0 U/ R* k5 s, g这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

; `* [# }3 h3 I, l" d: W, j如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
. V$ _/ c! E5 \  r3 |% b7 y. g碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

+ E" D/ J# c# a4 _) o3 |+ A( z喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。
+ N, {  [6 m- j( \! F
- t1 {5 L2 z6 Z$ ]' F脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
0 `: G# y: f' }  o这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

4 \9 n6 x* m9 D3 t9 I- F如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

0 A* X- p, b* T, T脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
: \) l" x* s* x% a这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

% J3 u3 M6 D" E$ J如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。