改国三以后的感受

东戴158

前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程

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不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
$ `( T( f5 Y. G1 h3 a  I$ m恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648

肯定是没改好  正常不会改变动力输出 自己认真查查 哪个环节出错了或没弄好  前版主都14万公里老老乔了 你多问问前总啊

东戴158

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个

东戴158

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀
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20616

照前总说的做准没错。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

5 b" n# u) u6 l喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
6 m$ W  L. x/ b& Q& C+ C  [+ q# \) G这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
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如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

4 i$ V/ D$ ^% a5 f- t: M$ D脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
1 [  @+ _" M7 n) q- p9 v; `这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
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7 _) y, ~  @% e. r) c如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

6 y9 u3 o4 j. ]1 m6 z; _6 F如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。