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本帖最后由 changisamu 于 2020-3-23 16:23 编辑 7 H8 }! U& Q+ v! \ e
. q" v! Y4 `4 P首先说改装完后的体验:4 r7 \. b' B3 T) O1 `
2 Z! K8 U, q7 P1、就好像汽车每次都等中高转速再换挡,或是运动模式一样,车子整体的转速上升了。但是动力最大的爆发点大概在50公里时速左右。
8 g# a9 g F9 s. ?8 Z3 V5 h* `2、轻给油门起步抖动现象彻底消失(因为起步转速高了)。
/ _* f: w) l6 n# H$ j3 b: F3、油耗目前感觉增加了30%左右。
% ]- L1 r* i: s0 s0 u* o, x4、全油门起步提速会非常快,有点像GTS300的感觉,且一直持续到80公里时速,极限速度表显120(装着风挡,不装应该会再高一些)。$ H; }! V9 x3 C: v/ P# ~
5、由于全程转速都比原来高,所以舒适性下降了,油门反应非常灵敏。8 `# M+ ?& L1 l) ^- }9 ?, `
6、60-80公里依旧有震动,刚装好头50公里震动非常大,目前已有所改善,怀疑震动来源是普利盘。. a. H# \: O+ r1 `6 g8 \# l* e: y
4 l' A' ]' l @
改装部分:
% S' |3 \9 @5 _$ K5 ?5 X全套普利盘(不含风扇那一半)及普利珠(不含垫片)、传动皮带、后甩块总成、碗公、大弹簧。工具齐全准备充分的话改装时间大约30分钟。
* W: Y0 y. k9 E: |( o; X6 i/ i& k y* q: r" X/ Y9 E3 J
改装细节:我觉得需要拍很多图片才能展现,不如直接看现有的视频,我搬运了一段放在了B站。* T- m% g, [) K2 H# E$ H% t
地址:https://www.bilibili.com/video/BV1bE411w7dH/
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1 ^7 r Y0 a' l4 z) H& _3 v注意事项:; H" N7 d' m$ N% r, m4 `$ j3 H
& r9 `. | x) n7 F; v' Q. m1、一定要注意螺丝的扭矩,我刚装完60-80震动特别大,后来找了扭矩扳手把每个动过的螺栓都调整了一遍震动就减轻了。( y2 Q3 ~/ k2 w! S
2、前盘、后离合器大螺母必须使用螺丝紧固胶。
0 d% m0 t0 x3 Q) |0 e5 B# E: U3、后盘的黄油建议还是加一些,推荐蓝色耐高温的。
- B( U& z; I; M U }4、视频中用砂纸打磨的步骤很有用。
: m2 j$ i/ s1 L1 j& S扭矩(数据来自视频已经过换算)和螺母尺寸:变速箱外壳8MM 扭矩 10牛米,后轴外螺母19MM 扭矩61牛米,前盘螺母19MM 扭矩81.5牛米,甩块大螺母尺寸34MM 扭矩不详(那个位置也没法用扭矩扳手),建议在拆之前用记号笔做个记号,装回去的时候拧到记号处即可。3 q1 _0 M1 y0 {# E. j* j* E
0 `9 P' Z, T9 ^; _8 R; M; ?
总结:改善抖动有效、动力和极速提升明显、舒适性及经济性下降,没觉得特满意但也不觉得亏。+ J( f% y2 C# b* }1 u% g
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