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虫子 使用2年多体会和感受,带个【吐槽】【拆解】

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楼主
发表于 2018-8-20 18:47:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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x
视频直接放链接了  一共三个视频

" P' w$ x3 m2 x0 M. n$ A6 v
自己录的  说的大部分都是下面写的文字  
比较没有逻辑 大家多担待看  吐槽  拆解什么都有
2 O0 M$ R4 s2 a  m7 S) g4 y
https://www.bilibili.com/video/av23349560/6 P8 S, j. i3 {) `9 U
https://www.bilibili.com/video/av23344891/
https://www.bilibili.com/video/av23349342/
+ S6 A+ R! ~$ l9 @& Y; o! j
! ]  E1 U! ^( q' h
下面文字 时间也有点乱 ~
: M6 i- [" ?, F' X
- X6 @9 ^- z* d- q( b6 c16年4月购车 现在整2年
2018-5 2.5万公里 (90%通勤使用)(010地区)
1 P, N3 X) J( [8 F& E我觉得也算是有点发言权了  9 }( d! F" ?" K. r/ p
当初决定买这个车就参考了网上很多帖子
5 D1 L; P+ J% t$ m. q6 Q6 ]如今我也回馈下 给更多想买这个车的朋友一个参考
3 I, m: Q9 S9 q! v) c6 @" [9 V) I! F4 x
聊聊购前 & S5 f2 ]! m3 A
研究了一个月 各种看看论坛交流群/ V& V  P! \) t
最后选择了圣甲虫
7 {8 ^% J8 B9 I% I9 P7 @有一点特别的就是 瘦瘦细细高高的腰身 真好钻。剩下几个车型都是宽大的屁股肯定不好钻- a" C& Y$ k  |  H8 \
(经过2年的骑行 觉得当初选的没错,不仅能钻,说上马路牙子就上)当年落地2.6W 。! ?# h# s8 H2 L8 r' y! C+ K) }
评测视频  呆子的评测 我觉得还可以 大家可以参考,我买车的时候还没这个评测
1 t0 [: Y" m! M/ G2 o, l, n: a& _  X. w
: J# D4 |* f2 [9 G& h% [
故障:
) r1 G/ V* X+ ~# w状况1:夏天早上 1.7万Km  早上冷车打着 10秒后自动熄火 再打一切正常
: k# F5 P; H7 C状况2:1.8万km 中午骑车3分钟后 在10时速拐弯中  油门全收 突然熄火 再打一切正常4 z$ K0 Q- V2 v, T
状况3:18620km 又出现状况1。再打一切正常
: B& J' m# v7 H2 ]9 U4 h4 k状况4:25000KM  刹车灯炮坏了(常亮的灯丝烧了 刹车高亮的正常)(2年而且常亮寿命可以了)- t& C$ o+ p9 c
(已经更换LED灯泡 巨省电!  原车刹车电流1.7A,  刹车时候大灯必暗一下, LED的刹车才0.27A 常亮耗电是0.07A  接近6倍的省电!!!!
' L  p$ w$ Q, E, P# {而且还比原车灯泡要亮!!!!    就是价格贵 原车卤素几块钱一个   LED是 是30元   )
9 Q+ b  P0 F+ o0 U+ O5 A其余再没出现过8 u! Y4 U$ A+ o3 q; J# C
上面的情况可以说是不算问题的问题吧~~吹毛求疵一下 要不也找不出什么问题
- e8 \9 r' c/ I% z& X: d& t; P, n1 l6 d* C
. p2 b+ E7 e7 q$ S
人为故障:0 M& m4 [0 f( ~; H! w2 z0 q
故障描述:过坑或井盖 颠的时候 虫子会瞬间断电一次  半小时后 彻底断电无法打火8 p8 B8 G0 t. n
问题原因(猜测):16年17年北京的2次大雨我都在骑行中 多次涉较深的水 主继电器
9 z2 R  h, t: }. ~: _* H  c    在底盘前端上  离地间隙偏低 多次沾到酸雨 氧化 通电不好  * J& G+ `5 E# x- o. {8 G0 q
解决方法: 主继电器 拔下来 用手擦2下 插上 搞定妥妥的 ~
4 Z; i2 [) r# y(这要是去维修 恩~ECU 烧了或者某某配件烧了反正2万多的车至少要你1000左右维修费 宰你没商量,不过拆解外壳确实费解 ,给个100-200工费还是要有的  为了拆继电器 在安装外壳 就搞了 小一个上午 第一次拆) % B0 |- u7 G* c. D9 H0 T
       8 ^% P* w9 j0 _0 G* x) ^
故障描述 :后轮瓢了(16年的事)! \( }: ?' l4 u6 A7 R2 D1 [1 ^
原因    : 过柏油马路直角的深坑~ 卡一下 车颠发飞起 然后检车轮子瓢了,点背没办法 # `% I7 m/ M. B  Z& W
解决方案 :  换后轮毂
. e; N1 I: ~: D
& Q( M4 v6 X1 D5 m% j
18年今年去换前胎 发现前轮毂 也被磕到了~好在很轻微 不严重 不漏气 凑活骑吧~~ / @6 H3 F& u1 I+ U  i$ ?& J2 @8 T
2.5胎压就这么容易被磕么~真尴尬 1 j# W# f% R$ a. U: E
, \4 t% }1 y- l7 r3 N0 n% z2 J. N
吐槽开始4 G# b: }3 }# Q9 i6 M% e3 S6 \

/ G! Y5 Y% u* ^8 P. g1 U' G! P. ^使用中问题:8 `  z4 l. j2 A) S9 v3 ~
坐垫锁 在1万公里前压压就可以锁上了.1-1.5万km 需要暴力压~ 1.5万公里之后 在再怎么压也锁不上了~
" a; V" |) D" Z% |0 r) c2 H我也懒得修  一直到现在也是无锁状态  感谢老天没人偷我汽油
* B! T' w5 _$ l) J把手开关 几乎都不按  造成现在使用特别卡涩  7 H, o! a+ Y/ R7 i1 F8 f
有点按不动 (变道超车 需要按个远光 愣是没按动)) D& m# J6 U6 k  x: H
用转向多  但是现在转向的阻尼感 几乎都没有了(遵守交规勤打转向的好青年哈哈)~~ 好在我淘宝看了下开关很便宜
) k" w  g0 Y3 t( C8 R. l我通勤骑车风雨无阻, 前减震在1.5万KM的时候 每次重刹车 不能完全回位,然后过个坑颠一下,嘣的一声弹回来了。 直接去换了减震油 倒出黑水一般的东西~~唉 2.5万公里再次出现上述情况 不严重 但是又要换了么   
) o+ @# e9 u* C  r) @. l目前2.5万公里 发现发动机吊架橡胶圆减震垫 老化严重 已经开始稍严重的变形与龟裂, 在今年的金城点检发现其他2.万公里以上车 减震垫 没有我老化变形的这么严重 原因未知。
& {0 B/ B/ b; i4 o' l0 T* k4 W  Y9 Z; _& l# K+ K8 [4 x. J
在2万公里补胎的时候 需要拆后三脚架,发现后三脚架中的后轮轴承 用手旋转 已经有些发干发涩磨损的声音了  准备找个时间换掉~但目前骑行体验没有明显发现会影响滑行与油耗。
. @# I: p+ @( ?8 C! {: p' t) B0 y2 M7 V- w' e* `4 s' M  g8 j; W1 Y, O
发送机水管的排布 是我认为最坑的。好几处与脚踏塑料壳 还有车架相互摩擦* y, R1 s. \/ {% e
(在越颠簸的路面 起伏越大磨损越快。解决办法:定期检查 自己套加厚防磨保护套)。
7 W, ?9 b4 i/ |& Q0 ?, ~9 O: D1 L0 M; ^' V( k9 C8 V* Y! h
还有某些摩友关注的 传动箱或发动机杠头连接处渗油情况 , 我也有一点点 这都2万多公里了 渗的就沾了一点浮尘 ,但还是能看出来的 ,我觉得都再正常不过了。 不要和本田比发动机~
. ?6 X) B7 Q/ s% l, g" k4 I! r( a8 s$ c2 Y6 D/ Z8 S$ |' r
油耗 - J" S3 |5 P; ]/ r. n
(010地区)  w& C2 U! R+ D
三环辅路正常骑行3.3-3.5左右油耗  暴力4也是有可能的0 z0 Y- i6 E- I! f; J  z2 o
四环辅路 正常骑行 时速大部分50-60左右 可以达到3左右的油耗
/ E  s( }( X5 I1 m+ k+ g' w* s% S郊区骑行 2.7-3.0的油耗
$ R- c# h+ C  D9 w% \跑山游玩 匀速巡航 最低我跑过2.4-2.5油耗
" j) y- L7 E: ^: L; r. M0 L8 Q以上均是夏天的数据~ 010地区冬天0度左右或以下的时候 油耗基本都要再+0.3左右
& N7 N9 x$ H$ d2 z  L, r

* `- t5 G, r, b+ N9 n+ x* r; i; {油箱!!!我是7.7升断油无法打火。
% F! `8 z" w7 O4 p
# S. R( E+ @% V' V3 C/ }我平常线路固定  油耗稳定  自己一直按照8升油箱去算 6 a* m3 Y) ^. i9 b+ @
结果就留差着300毫升  推了2KM 去加油站  300毫升按照3的油耗 咋也能跑10KM、、
& I$ A2 J' B3 z- \4 Y结果就让我跑没油了
: ^( f" W. w/ g6 z6 B推到加油站 加满 7.7 升
4 o( T- a: h, y3 s  m, q3 c' w. ~  J" w   

评分

参与人数 2油票 +78 收起 理由
前程 + 18
xiaodu + 60 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!

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来自 22#
 楼主| 发表于 2018-10-2 21:05:13 | 只看该作者
本帖最后由 lixiangyang 于 2018-10-2 21:30 编辑 4 r2 m* G, I; C
# p6 S$ |; ]3 Q' o
2018年10月2日
% r" z9 N2 v4 U/ I
传动箱拆解视频:

" M% P+ f. a7 r' c6 ehttps://www.bilibili.com/video/av32918429/
+ h$ |) S5 _. y3 L' x" c$ ?' A9 h9 v3 z& {" P  S
上周发现 虫子 传动箱有 异响 、
8 N; p$ K* v6 L" P类似以摩擦 的异响 ,单凭耳朵分辨 应该是在 传动箱的后部   L0 O" T( a3 l& @6 Q
趁着国庆假期 拆开研究下  ' B! p6 `$ D+ ?; y
  X1 F" Q# r9 B1 A8 {& @5 C
清理了下前面 ,后面夹皮带的 变速离合总成  在后轴上加注 润滑脂 。& j8 d- f% J2 R3 t/ P0 Z
实际全部安装完毕后 小骑了一公里 暂时(摩擦异响)排除 哈哈又正常了是否能完全排除 那要经历时间的考验了。
% y/ g! P+ `, t1 j8 ?* C4 a" b

) L$ y  U1 ~! V0 m$ z4 g
3 q* N. N. b, g' [8 X2 A6 U& O8 H& p2 @8 a0 i" B8 h- X) s3 a
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来自 64#
 楼主| 发表于 2019-5-31 12:30:12 | 只看该作者
本帖最后由 lixiangyang 于 2019-5-31 13:38 编辑 6 r0 U/ U( j; n- h: K. i
. m/ u9 \* c2 S+ B' t) a4 B
2019年5月31日
* I0 i2 a/ z# x3.9万公里 传动深度保养 拆解+ 改装扭加 ( K7 J9 J# C  {7 ^+ r5 ?
. C. \/ ]3 M. N, n
B站搜:圣甲虫200传动- o0 W) v- [" J
或直接点连接
- b5 G$ b# O2 k) w" Qhttps://www.bilibili.com/video/av54088795/
: m3 _0 L. K# V% o" M1 b$ `/ p
# z; p$ n  Q1 ~! z! A7 N视频说的就是下面文字 但是在视频结尾 多了我虫子3.9万公里的油耗报告 给大家参考下5 [" F3 G5 E# r7 x  e

) H/ @9 u& f- @& O7 I" b不能编辑自己的帖子好尴尬 只能靠回复更新了. j- X9 u' u' i, Z/ w) v' ]/ k

4 Y+ {, _" L  J( ~" s% i这次拆传动的主要目的是2个- }+ p0 x( f* L- ?
1是彻底保养更换传动润滑脂6 J9 A& O7 ^; t3 h
2更换北京故事改装的扭加弹簧传动配件
; U  `7 g& a) g- S: N, \- S, I因为发现最近低速的打皮带变得频繁了
2 v3 u0 _5 Z+ ?4 G" s, z" u特别是载人的时候 15-20时速  稳住油门可以一直打下去
/ Y- J7 ]4 j# u" x8 Q  G  Y刚好传动也改大保养了 4 B7 J# b6 _5 U3 H+ E; L# \% K! c
一起搞了吧。2 b, n' T0 K  H" U$ Y7 E

1 a! }! L3 a2 @& c8 C传动全部原厂的时候,较高的速度 全部收油3秒后甚至更长时间 在拧油, 很容易让车放炮。放炮那一瞬间 动力衔接会有断开 像被抽空的感觉然后pia一炮动力恢复。
# U; Z# R$ g5 X场景1% s$ U( s2 l+ j, F4 q
当时速20左右, 这个时速应该是在离合甩块的结合点 ,微微给油~松油保持20时速前进,此时皮带会一直打传动箱。- E0 Q  T2 q7 k( K2 u* k. Y
场景2
4 w* j0 x  h) T' {# B& d3 M0 }6 N1 _50-60时速骑行 前方出现弯道  (弯道较急 正常只能20时速通过)此时松油门刹车 时速降到20  弯道过了一半 准备缓缓给油出弯时 动力衔接不上 感觉像是没力了一样 而且还伴随皮带打传动箱 持续1-2秒 直到你超过这个转速或时速,除非你给一把急油,这个情况在跑山的时候 出现的更频繁 所以跑山的时候低速过弯动力不均匀 ,想在低速均匀的给油 均匀的加速出弯 很难 所以很难受。0 x# }' w5 h: x) j( d/ d
通过以上2个场景 个人判断 问题都是出现在离合器甩块结合的时候
" u3 p3 Y. \% V% R8 |
. Y1 ^9 Y  e+ o' H0 T6 ~更换847皮带后0 z" s4 Y0 E, o4 ]
只能说打皮带几率一定降低  只是降低,但在低速过弯 均匀给油出弯的时候  动力输出 依旧不均匀 很弱 衔接不上 皮带打传动箱,但是最近带人时候,突然发现保持时速20 的时候 皮带一直打 ,导致了下次下决心 改扭加 传动大保养。
! U" ?* \6 `7 Q8 C* j
" n. |' I4 S/ s  J本次更换了扭加+扭加垫片2个 +台湾银色弹簧 ,(尾速垫片未加,需要深度加工才可)。
& A/ f1 K" a. `: W目前测试了4箱油600多公里 市郊区+跑山+市区拥堵路况。* B( ~( z7 i7 k5 t: ]& w1 F
低速入弯出弯 明显动力衔接较比之前有了很大的提升, 感受较为明显。但骑行过程中还是会在在20时速 打一下传动箱 但明显更轻微 打的过程也缩短了。
+ H7 ?$ f0 V: X" n( S. Z% v; Y& l# b% }; U- j
8 h* [1 i  x4 Z$ d' f2 ^8 @: k- _) \
也带来了 与原厂其他地方不同的变化- n, f$ G5 k$ _9 Z1 }
8 z+ R8 a- W# V, v! n
因为我前普利盘也加了一个 改装套件包含的垫片,说作用是提高 起步速度。
4 A8 O- ^0 A$ m5 f) r6 Y8 P体验后下来  只能发表个人感觉  没有仪器去测量不会下定向结论
1 Y8 ]$ b' A+ Q起步转速感觉变高 20-40时速的起步力量明显比原厂有提高  。
( j& y1 }3 \2 @8 Q. p% C没达到多厉害 但不会像原厂 起步无力感明显  40之后才爆发。7 z2 W$ G7 w: J/ Q8 V
随之而来的就是 尾速下降,  以前一把油 轻松一口气到100    ^3 Q  s( r5 O7 o! V0 |, o) L& x" O
现在也就90-95   间接说明 尾速至少下降5-10
5 A- |: _: b9 ]油门开合变大 整体转速提高
7 W, M* w* Y; }& P0 c7 }: v: t: Y比如以前我保持时速60 只需要拧10分之5的油门 ,现在需要拧到10分之6. 这辆虫子我天天通勤骑了3年多 将近4万公里 这点变化 我还是能确定感觉出来的。
- ~$ ^. y6 @" u# F改装后虫子的初中段 你会发现引擎更加的亢奋。! Y* f. N3 \! z- D5 c9 C
原厂的时候 40以上正常骑行 突然全松油门 速度下降很明显
. x  q. r) [& g  T/ N# Q$ ^; j/ `改装扭加后 ,速度下降的没用原厂明显 但是很线性均匀。这应该就是扭加里面的轴承发挥作用。2 f' H" G. p& H( Q  b7 e
举例:距离前方路口100M停车 此时时速60,全松油门速度下降明显 不用刹车刚好到路口停下,换上扭加后 滑行更远了 需要带上点刹车才行哈哈哈 ,其实很微小对比了,细心体会才能感觉。) g* q* V  ^$ x# E$ m) i
9 Q- v0 q: `% f' b

- a9 e/ Z( \! _4 y) U正常来讲 转速整体提高了 油耗肯定会增加,目前我测了4箱油 同样的市区路段 同样的骑行习惯 甚至多了一些小战斗激情 因为 改装后初速的动力拧着还真挺过瘾。
: t9 C/ n; p( A2 S结果是油耗 持衡  无增减(温度上升油耗肯定会有一点下降)神奇不。非要挑出不同的就是温度,前几周基本是20-25度  最近一周北京突升温 测的4箱油基本是在30度左右的温度。总体较满意,本来我就是用来通勤菜车什么极速不极速  无所谓 。舒适第一  暴露了一颗本田粉的心。; X6 m: l5 g" k1 J

% l% f$ S. J6 ?; B0 I; }5 d( ^
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 楼主| 发表于 2021-3-12 16:10:17 | 只看该作者
2021~3~12  
5 \: S4 B7 |; u( w% M& {' d6 I- N5.9万km
4 B$ p4 ^8 y) B) [% n 一冬天没更新  但是还在骑  眼看就要6万了,0 K- ~' d) _# {( k" x, h, h
想弄好多东西 但是都在拖着 暂时没时间 也没精力$ m4 I7 `( Y1 o9 B5 `5 D7 l) }
前轮胎 不行了  要换  ,前轮毂去年漏气   倒了一瓶自补液。  准备好 轮胎轮毂一起换,因为前轮毂有2处轻微变形  骑个80-90 一点没事 100 就稍差点,   前盘和刹车块 也到寿命了  都攒着呢 哈哈哈 。
1 ?3 t  A( {0 @) n" n: o; }% h; s减震脚垫 也要换了,差不多2年一换吧 还行 ,6 ^5 I6 S+ e9 Y# P2 F' y

0 u3 `' r1 E) F2 C3 l* ^主要是我想自己搞  继续拍视频  给大家看看自己是否能完成,  虽然我是的老款。但是 圣甲虫主要机械结构 几乎没怎么变。   
: J4 o+ Z1 Q" T; s0 t9 B( }, A, N4 g5 N2 H
要是再有时间 我还想 那龙头的轴承换 了 ,我猜测 换完应该不会撒把疯狂抖了。
6 J0 L7 ~0 E" B; X* L当然了 我还是想挑战自己 换拍成详细视频。
0 g* ~  T  g( g, m* \7 T& t
: t1 g! p6 }3 u7 @$ h: G. s8 H; Y
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推荐
 楼主| 发表于 2019-8-30 11:33:39 | 只看该作者
2019年8月30日1 `: b4 W" k' _* v' Z1 r
8 `7 D7 ^& `% @! ]+ A- [: ~
油表指针出现  一点点小问题。  目前4万多公里 ,
: [) d) z' O0 h% q问题表现在:! Q, A6 J$ q2 _# S7 H$ r
指针位置 与前几年 油量指示位置发生规律变化 整体偏低 但是 还算准确。
1 z% B6 O6 I% x
: [% n" ?! q9 `4 A& a8 X以前每次指到倒数第二个格 油量警示灯 准时亮起, 此时加油 非常固定5.8-6升
* i* }3 A- u/ {2 ?, [现在 指针指到 倒数一个半 才亮,  好在加油量 不变依旧是5.8-6升左右。& Z2 a" a" d4 H5 R5 |  P' z
& g9 ^) _+ T7 B" _4 P7 k. |# I7 d; V
这个变化目前加了3次油 还算规律。没啥大异常 。就是吧自己之前记忆的规律重新记忆一下。  
回复 支持 0 反对 1

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166#
发表于 2023-3-1 11:04:52 | 只看该作者
lixiangyang 发表于 2023-2-27 01:19( r3 e  K& i% K4 n& G. @  a% R8 F9 ~
2023-2-26    8万km  还在坚持骑行 b站视频刚更新
' f; s4 u+ b0 F  H9 m
支持李向阳,点滴记录虫子的使用历程
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165#
 楼主| 发表于 2023-2-27 01:19:10 | 只看该作者
2023-2-26    8万km  还在坚持骑行 b站视频刚更新
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164#
发表于 2022-4-12 15:49:02 | 只看该作者
lixiangyang 发表于 2022-4-11 19:14! j4 M+ t* ]" |( o4 S6 G- X5 \9 h
没有啊~~~~
9 E1 _& E& n5 N
车辆近况如何?你分享的用车经验很有参考价值
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163#
 楼主| 发表于 2022-4-11 19:14:14 来自手机 | 只看该作者
天雷 发表于 2022-3-11 23:017 K1 i0 Y  Q9 }; c  Y6 Z0 Z
换车了没楼主?

5 a* u+ {6 _$ E没有啊~~~~
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162#
发表于 2022-3-11 23:01:38 来自手机 | 只看该作者
换车了没楼主?
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161#
发表于 2022-1-11 15:15:11 | 只看该作者
lixiangyang 发表于 2022-1-1 16:03  d3 w$ w- F, C  _. h$ {
2022~1~1- b7 w* v$ r4 ~# G+ h3 s( K
72000km$ Y& ?6 Y& _5 E  Z, W  Q
新的一年 我还在更新 祝大家新年快乐
* r3 {6 B! S+ ]/ E" _
该换新车了
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160#
 楼主| 发表于 2022-1-1 16:03:41 来自手机 | 只看该作者
2022~1~1- E$ q3 w8 G7 L/ H& [9 H6 A
72000km
6 ^3 P% f7 K  p+ e新的一年 我还在更新 祝大家新年快乐
8 }$ \+ Z  R8 u9 {# \5 ^# O' ^$ K
5 b' X* i; m0 X6 e# D也什么新情况
( Y' n6 N, o$ D  a% @就是正常当个125骑哈哈哈哈
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159#
发表于 2021-12-27 22:13:11 来自手机 | 只看该作者
控制下加速度,油耗就下来了,不过我是凭心情管住的右手,主要还是小牛拉大车,太重,轮毂也大,定位也是巡航,不能和百十来斤小轮毂小排量摩托车比加速度
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158#
 楼主| 发表于 2021-12-22 19:22:41 来自手机 | 只看该作者
2021-12-22; R2 z( L8 I: W: V+ U
71000km
+ k) v$ d' M; B. I低速转弯 回油给油熄火一次。剩下一切正常。改的无钥匙启动简直不要太香哈哈哈哈
: e) m/ ]/ I8 l8 G
# {9 A  P0 j. I; G
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157#
 楼主| 发表于 2021-12-22 19:20:24 来自手机 | 只看该作者
ADVEA 发表于 2021-12-8 12:22- v1 s- w5 b( p, f6 m
请问这个螺丝规格多少了?想安装边架。谢谢。
! B2 z- ~; D# F
好像是10mm 。你拿个卷尺或者皮尺量一下 再次确认。
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156#
发表于 2021-12-8 12:22:01 来自手机 | 只看该作者
请问这个螺丝规格多少了?想安装边架。谢谢。
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155#
 楼主| 发表于 2021-10-18 16:24:20 来自手机 | 只看该作者
2021~10~184 R) t) w) W" w3 C3 l0 B5 l
68000km
: l. N3 p, ]- }/ S) d日常检查发现隐患
+ n; |7 f' t) e; ~  M3 `  Z* n火花塞高压帽特别松 无法扣紧( H( s- W1 i9 Z. w
长时间老化造成 把帽里面的铁门 撬小一点完美解决。我还记得以前听说虫友跑着跑着 高压帽松脱了。 如果是户外碎石颠簸路段 我这松的程度 绝对容易掉。0 S% ]0 g6 h" u) @2 u& x

/ r* k3 U  \) ^$ V5 v1 b* M防冻液副水箱又到底了。 补了300ml
+ }& ^, @( _* |/ @3 L7 y
9 B9 X' I8 t3 J9 Y# z847皮带目前使用2.3万km   状态目测凑活。 天冷了不想弄 拖到明年开春吧。 估计的3万km了 性价比之王 但保险起见依旧不可使用激烈驾驶。仅适合休闲代步。
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154#
 楼主| 发表于 2021-8-22 16:30:57 来自手机 | 只看该作者
2021-8-22
3 t( S7 A2 B! }; e6.6万km
$ u- b5 n- ^8 \, q: g0 E没啥好说的 就记录一下  最近 换了轮胎 轮胎 轴承  都是自己动手的。b站的详细记录视频已发。 6.4万km开始没事跑跑外卖  我得发挥一下车子的余热。 把花在虫子的钱赚回来点哈哈哈。
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153#
 楼主| 发表于 2021-7-20 00:59:48 来自手机 | 只看该作者
2021~7~20
" K, o; c, D) D% o$ b7 g63000km
感觉到一个坎了' `3 l6 @3 E3 G3 s
又买了一堆配件  每年1000的维修维护费用妥妥的逃不了
买了个前轮毂 前轮胎 等配件 2 v/ I; \* @7 E! S! j" q
慢慢给你们拍视频吧
【金城圣甲虫踏板摩托车更换防冻液-哔哩哔哩】https://b23.tv/Clx8Qo
【踏板摩托车无钥匙启动详细介绍与功能演示-哔哩哔哩】https://b23.tv/1ErLM14 E  ?- _( F- A# j* z$ _! K' [/ e
【圣甲虫踏板摩托车,更换前刹车块-哔哩哔哩】https://b23.tv/yLbg5q

/ [6 f" v- k1 D$ a- J0 c7 I6 d
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