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[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

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xwxwj
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楼主
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑 2 ?9 |+ B  N5 P+ q4 O! K3 v
" t0 l- y1 j, p' Z

+ \$ C  z9 s* S7 J今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,
& k. V0 Q8 ]$ |* P; Q出口版FLY150套缸
8 G, Z* D  P& ?& p/ Rhttp://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420547 q, Y* O5 t6 `; x1 \
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688
# E! v9 L: }+ F. F& |1 S1 J/ F$ R) K& ?
这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,
" @- f3 d/ C- c2 Z1 G因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
" A5 c# P3 N: S* ],7 E* W: u/ ~# j
师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车
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xwxwj
推荐
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑 * C2 G- b0 P" U! L$ U
7 q3 W( M* ?& W+ o" w( j$ c, V
呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
$ E9 W" q/ B% J4 b我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,9 O4 \) g) K7 C
气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
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xwxwj
地板
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑
. }$ V" I8 R# m/ Y; e/ B1 X/ v4 H, i
因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
! F# J7 i3 I8 c5 K6 d师傅先拿下后离合看看,
. l+ _0 R) ]& F) x' v" m
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xwxwj
4#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑 + r6 D( o  K# {- T! |
4 P4 M8 u* L4 T0 Q
因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,
( W  g* |6 ~) [: m9 [9 ~
- ?' W" b  I/ g& b2 s
+ x! ?- m1 k+ N) Z* G" X师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照5 s; h  r! ^, g/ i( w: j
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xwxwj
5#
 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑 ! x7 O/ l) o3 Y; I8 m

% C' U: X3 F. f/ d" n师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,, v# P1 Q- e( t) Y4 @8 L/ R, _

: P- a: E" q3 v. o: r就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,/ o# w8 p9 x& ^. K( b5 z
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chwayne
6#
发表于 2010-6-4 13:40:32 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？
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li575
7#
发表于 2010-6-4 13:50:45 | 只看该作者
看直播啊！我有个问题，如果改了全套发动机，验车怎么办？会有麻烦吗？8 Z" ]0 N8 h# i2 ^& ^# s: o; \
chwayne 发表于 2010-6-4 13:40
: Z; L1 l/ d3 K+ A
                               
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" F# B- ^0 V3 C1 `0 r8 [
- L0 E0 a5 _) g* q
6 d% ^; X3 p" K/ G
    发动机号，车架号又没变，验车怕什么
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c.z
8#
发表于 2010-6-4 13:58:49 | 只看该作者
看着正上瘾，没了！
, d6 Q$ r  ?1 x+ X# c9 U: W6 X; G等待中！！！！！！！！！！！！！！！！
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chwayne
9#
发表于 2010-6-4 14:05:44 | 只看该作者
[quote]发动机号，车架号又没变，验车怕什么
' F, f" |5 `$ T9 E( Ili575 发表于 2010-6-4 13:50

8 ~. v$ f9 r0 r) w4 A                               
登录/注册后可看大图
[/quot) c) C9 K3 D  X  {, I
我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗？# \% Z- r" d+ i, m& c) l) ~
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
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阿杰
10#
发表于 2010-6-4 14:22:34 | 只看该作者
这台是原装150的还是后来改的啊？怎么新的就坏了
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白杨与白羊
11#
发表于 2010-6-4 15:16:32 | 只看该作者
关注中。。。。。。。。。。。
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形仔摩迷
12#
发表于 2010-6-4 16:11:53 | 只看该作者
我也化油器不正常应该混合比过浓，
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形仔摩迷
13#
发表于 2010-6-4 16:12:44 | 只看该作者
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
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kimi_hua
14#
发表于 2010-6-4 17:25:25 | 只看该作者
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zhanwei
15#
发表于 2010-6-4 21:54:01 | 只看该作者
等待后续图片！！！！！
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幻觉
16#
发表于 2010-6-4 22:44:46 | 只看该作者
有气动工具就是好  y7 f$ `! T) c" O7 {
我当时，差点没累死···
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