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本帖最后由 哑奴的浩克 于 2012-12-31 10:09 编辑 ) P$ i" S) w- r w4 s- }
8 m w8 V2 B1 ~ @
1。机器内部零件由于受热涨冷缩磨损的比平时厉害,气温太低发动机机油长时间达不到正常工作温度会加大磨损,气温低汽油气化不好,大量没气化的汽油会以液态进入气缸。# j; t# \7 Y6 q; {5 P- ]4 b2 r6 [
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, c; y" `# A5 A. A% d7 Q2。正常磨合没关系,冬天散热好。7 q( R) E# N2 Z
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以上两种观点 欢迎补充?/ ~+ P9 J8 I' C T1 W, N, @
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