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[Ⅴ装改扮] vespa冲刺小改避震解决大问题!简单获得顶级舒适感!(续集!!之后避震!!!)

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楼主
发表于 2020-4-28 15:16:12 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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vespa冲刺小改避震解决大问题!简单获得顶级舒适感!(续集!!之后避震!!!)
0 s" t: J3 L0 q# f7 \# r7 x7 C/ H3 y
上一篇帖子已经说过,VESPA的前避震,因为胶套太厚,导致有效行程过短,所以割掉后获得了非常舒适的前避震
" V3 C+ }6 y9 G% R# E+ @! f详情请见:http://www.piaggioclub.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=193653
2 r! {' U  v% C7 H. [9 e: S) ^' ?' q/ y) c, c
那么后避震vespa有多坑呢?意大利的脑回路到底有多曲折?让我慢慢道来!
! B/ k' r: s2 l. I0 R6 T首先看图!
+ M3 s, i% U- q1 \
沙发
 楼主| 发表于 2020-4-29 21:29:05 | 显示全部楼层
lc3617 发表于 2020-4-29 09:54
+ F7 J3 ^1 ?- S/ C& p9 C% O, b! E主要是怎么把这跟避震从车上擦下来,我找了半天也没有300的后避震拆车教程
  c$ t1 m  C# b. D
太好拆了,打开坐垫看看就知道了,把座桶拿出来
1 Z+ k& d9 F4 U, f
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地板
 楼主| 发表于 2020-4-30 11:48:57 | 显示全部楼层
lc3617 发表于 2020-4-30 11:35
0 X- q. l+ C# G( w你看看我这个思路对不对:$ l6 N7 F  X" z/ b+ f
1、拆掉加油口处的黑色护板,露出减震上部与车架固定的部位
+ Q4 i! F% O! y+ T2、拆掉减震上部 ...
: J+ `4 W" d* k: a3 G
对!很简单,撑大架直接搞定,车肚子的地方可以稍微准备点硬泡沫或者凳子,以免大架倒下来
0 J6 u- `. a0 v% H. n
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4#
 楼主| 发表于 2020-5-4 10:01:38 | 显示全部楼层
yefenliang 发表于 2020-5-4 09:22, |9 _5 ?2 W/ R1 v
楼主知道后单避震会出现歪屁股现象吗?这7圈密闭的弹簧又是不是防止这个情况出现的关键?

1 D% m; Q$ H  V/ d1 ]. P- y; Y/ E首先,这跟避震弹簧长度是远远超过工作行程的,也就是,这7圈并与不并,当避震压缩完的时候,整根弹簧都还只用了一半行程,这7圈弹簧现在的作用就等同于铁,根本起不了弹簧的任何作用,就像我说的,除了增重,没有起到弹簧的作用,但是如果不并起来,哪怕留一点点空隙,其实对避震的灵敏度都是有意义的。说白了,我认为vespa做这么长的一根弹簧,很可能是设计师为了外观考虑,也就是说,9cm的避震行程,其实根本不需要这么长的一根弹簧,但是意大利的思维很多时候可能是会因为外观,重一点就重一点吧~~~
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5#
 楼主| 发表于 2020-5-4 10:08:58 | 显示全部楼层
yefenliang 发表于 2020-5-4 09:361 f4 r$ q( U- _! p0 Z
我曾经在其他论坛看到有这样一个帖子。有一个300的车主歪屁股了。更换了新的避震解决了" T- ^# F( h" p. b' H4 |- Y. o
其实问题的根本不 ...

. d* G4 `: \; j4 W' V另外,歪屁股问题其实恰好切掉所谓的缓冲胶以后能得以改善,单边避震容易歪屁股其实原理就是因为避震总是触底,而触底的避震=铁棍。相当于不停的大冲击一个方向,导致整个后摇臂橡胶老化,往一边歪,去掉缓冲胶套后,因为获得了2-3cm的避震行程,其实当弹簧继续往下压缩,支撑力是很足够的,并且有弹性。触底反而变成小概率事件,所以其实更不容易歪屁股!
. d( q) E  p. `% Y. a  s+ G* C! A& [3 V    你自己去摸一下这个所谓缓冲胶的硬度就知道了,如果人稍微重一点,坐上去以后,原厂避震实际能用到的行程只有3cm左右,几乎任何小啃哇都会有触底感,那么整个对车架的冲击就是巨大的!
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6#
 楼主| 发表于 2020-5-4 10:11:04 | 显示全部楼层
yefenliang 发表于 2020-5-4 09:362 ?/ m2 d- \( v6 T# g2 A& P# x1 z# V
我曾经在其他论坛看到有这样一个帖子。有一个300的车主歪屁股了。更换了新的避震解决了
( z- i. ?+ f( ~7 G) ~7 `3 H5 o其实问题的根本不 ...

# W1 b2 }- t8 i* \5 ~3 }) ]0 q另外,我绝对不相信歪屁股可以靠换根避震解决,除非它避震已经弯了~~那也不可能只换避震就能解决的,这跟原理很简单啊~
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7#
 楼主| 发表于 2020-5-7 21:28:09 | 显示全部楼层
lc3617 发表于 2020-5-6 09:48+ V4 S' K7 l$ }
五一节,期间我尝试了一下。
: V/ e) |: V- o1 T$ n
/ p) e/ F. H  s! A( p* @+ n" Z300的双后避震,避震上塔顶很好拆,和之前的预期一样。
6 d- J0 g3 e" Z9 d  e
哈哈,我最近骑着是觉得越来越爽了,已经把购物车里的高级避震清掉了,真的原厂避震够用~, o2 z) D3 b# V" {6 L
比我起过的任何一款同级别小踏板都舒服,还是值的~~
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8#
 楼主| 发表于 2020-5-8 00:47:08 | 显示全部楼层
迷车 发表于 2020-5-7 22:42
* l8 m8 t' C3 _4 B5 R7 e+ h2 \轻蜂车友,那就留着避震钱改刹车吧
" b4 ^/ k7 M' X
轻蜂的避震刹车已改~~前formula后CCDB。很奇怪的组合~哈哈哈~~~现在就等暴蜂了!
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9#
 楼主| 发表于 2020-5-8 00:47:35 | 显示全部楼层
迷车 发表于 2020-5-7 22:428 x4 O. u) p7 M$ o" z
轻蜂车友,那就留着避震钱改刹车吧

% Y$ y+ Q+ ?  Z) l- r! Z2 p就是因为暴蜂,准备把390都卖了,换了VESPA~
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10#
 楼主| 发表于 2020-7-20 22:13:27 | 显示全部楼层
asiwth 发表于 2020-7-17 15:34* Z: ]2 B( x( d( ^6 J
这么好的帖子没人顶吗
6 @1 X4 ^- t; d# j7 C8 K* y
我重新调教的弹簧也快定做回来了,到时候给大家分享
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11#
 楼主| 发表于 2020-11-11 13:07:20 | 显示全部楼层
古狄 发表于 2020-11-8 23:28
3 k+ w" G9 v. D多出来的行程会不会把减震油压出来啊
) O3 Q) n7 ~/ ]  ?$ a. A
不会啊,本来减震就是可以压缩到底的
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12#
 楼主| 发表于 2021-2-20 14:08:30 | 显示全部楼层
xuxingbing 发表于 2021-2-19 09:04
6 g. ^: h5 J8 z7 t8 {, R4 H大哥方便留个联系方式吗
  O& m% ]1 ]! e  Z; R
有事情私信我好了呀
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13#
 楼主| 发表于 2021-5-10 15:02:38 | 显示全部楼层
三三来吃 发表于 2021-5-8 09:49
3 N! I4 I. K3 F6 H7 G& x300也可以这样弄吗

, I! c* o/ t9 O: D1 p) z, \, I理论上可以,但是300麻烦一些
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