关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
: g: J- B* X7 K3 uhttp://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483

觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
. U5 I" _  I# I本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。

% a2 Q9 {+ o6 @3 v" y老大的文章中提到三个重点：
4 Q4 L8 u1 U. Z一，正确的骑行姿势。
二，积累丰富的道路经验和意识。
8 v4 V7 l3 X+ V三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
2 w. `6 |2 W& w4 B8 `6 p- L第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
* R/ s( Q# L# y6 U0 N0 @老大归纳了下面几个方面：
+ N/ N$ o4 w8 L粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
8 o/ I& p; u* q  P4 P& z| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。
5 I4 k9 L. K1 {+ ~: B$ k
| 熟路快，生路慢
这个大家都懂的，保持安全车速就行

| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！
3 _; C2 N6 L' X: h+ K; q
| 甩开大部队
5 o4 N$ h, t3 q3 F* r3 h非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
咱们肉包铁的，必须躲着点。
: e6 p- `. a+ Q- D+ n4 \* N" u2 R预防性的驾驶，才能保证自己的安全。

" [/ b* Q  M; H( t3 F3 g8 l: i! B& w| 尽可能走快车道
$ d- `. K) I& g/ a0 p. w道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
尽可能走快车道，是要分情况的。
" G( P2 k4 o' }5 i7 K路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
9 b% a7 B' _1 X' |$ @) r另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
! }  W0 q* r: Z# L& g所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。

| 避开恼人的窨井盖
经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
$ h' I7 \) p' ^! f" {0 D大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。
. ?- H0 m: x4 l
| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
/ w" \& N' M7 H还是行人，非机动车。
现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心

; L2 A! I! x* B5 Q4 }$ P, U| 大力刹车的技巧和步骤"
大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
( j6 o$ q0 F2 J1 D8 C毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。

$ H( u7 V, C* N, G| 动比静止更安全
+ J) M# H5 N2 a' D这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
: t) `0 c) o* M" d6 E8 x/ q) G; F说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。

| 获得比4轮更多的反应时间
预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
# _, q" Z5 J, M" D3 W' x# z但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。

| 让你的发动机始终处于发力的状态
大家在机动车道上，要提防草脚！
' s; y" n8 O8 ~我知道的一个故事：
& Z9 k7 w; r. [1 b3 A2 t$ p一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
/ b& o9 z: K5 B) C: G6 b0 B后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！
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* O3 C( @# {6 v1 R| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
" D; A9 N! H: s  P. Q" Y该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
/ y2 m; Z7 q/ U5 f过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
3 I: g. Q8 C8 Q出小区，车库的时候要停，看，走。

  ^! L0 |6 m: d6 P0 j6 E| 突发情况下的冷静和顺势操作
( V- p5 O" L- ~5 K: p  r冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。

; X* n6 j- U% ^  y0 i( e| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
6 H9 Q% y" L% O2 m" C, ]| 不要依赖后视镜，转动你的头
: z: _& k0 L$ W3 \6 X! W2 n" r这点非常重要！
. d+ u* j+ k1 m; b. C( o任何后视镜都是有盲点的，任何！
盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
: O) b; F( W: `0 l我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
' N! }" X7 o4 Q) g* n为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
雨天，黑夜，一定要开灯。
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- Q8 o, I/ b3 ^$ w+ R) y以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
. Q, _4 B3 O. ^7 Q3 q总结一下，
4 ?" L4 v+ Q2 p/ h3 }# }预防性驾驶
4 Q- g( e; B1 Q+ ^) e远离草脚，机动车，非机动车
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停

只有开得安全，才能开得长远！
2 o# K, I9 I  g5 {, e& `! g再送大家一句话，共勉
6 w# X3 s' v5 W. S, c% @以事后之悔悟，破临事之痴迷。
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