骑台风的朋友们，惊天漏洞：小心缸头磨穿

cocoegg

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这有啥？偶尔重颠的结果，你当缸头是塑料做的？
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另，如果你体重比较可观或经常带人，就会这样。

毫无问题。。。。
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4 M( A7 P; V# s6 y5 v- \淡定淡定，这世界上“后果不堪设想”的事并不多。我们不是孙悟空，骑得也不是白龙马。

cocoegg

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Typhoon 发表于 2013-7-4 00:09

                               
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台风群已经有人 缸体漏了.......你说严重不

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: [5 B' b; Z  W你能确定是这个导致的？

: |3 G3 F# m& u' D7 h2 n# |- N恕我不认同，缸体不是缸头。。。

如果改装过150或更高，那更加就和这个摩擦无关了。
8 Y  L, D" p' F) ]
2 p1 ]$ ^" k6 ^* X, B0 Y另外，盲目改装后避震，也会导致原厂的设计被严重的扭曲。
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这也是我从来不支持对125CC踏板改装的原因。

cocoegg

Typhoon 发表于 2013-7-4 00:18

                               
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/ D5 O# ^" ~' X* g/ ?- \  D% J拆了还是比较安逸

+ o+ Z1 C( }* [; g: o- w9 TLS说得对，磨磨短。
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不过，这个问题有另一种可能：这是坐捅内的盖板螺丝，实际完全不吃力，而有的时候，拆开过这个盖
: Y9 c$ D3 Y* [- }* m
9 ^# i' {# }6 R2 ^) G板后，没有仔细校对螺丝的长度就装上了（和其他螺丝互换），结果导致过长，在重颠时磕到缸头。

cocoegg

天空流逝 发表于 2013-7-4 00:22

                               
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9 Q3 Q9 I/ \) i你说的是事实。我看到过这地方磨穿的

- ~  v) c+ s& S0 q我的RA1上也有这个痕迹，但后来我回忆起，是我拆看这个盖子过，然后装回时，没有注意对比螺丝

( P$ W6 W, x+ [的长短（忽略了），而将盖板上的螺丝直接拧上去了，结果太长。
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避震如果改装过，也可能会导致这个问题更严重，因为目前适合RA1和台风改装的后避震实际都太软。
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