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停售畏司帕50 台湾乔PGO-E9继续出

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楼主
发表于 2009-12-12 23:49:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 ziyoudian 于 2009-12-22 13:45 编辑

畏司帕50本来已定出,不过发现车子有小状况,请人检测中,故停止销售。       台湾乔E9继续热卖,全新车,1992年份,90CC二冲,其中2台黑色的台湾乔开始预售。
76#
 楼主| 发表于 2010-2-4 19:34:44 | 只看该作者
xixi嘻嘻,畏司帕50在北京,台湾乔90在我家---山西
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75#
发表于 2010-2-4 14:03:33 | 只看该作者
好东西  车在什么地方
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74#
发表于 2010-1-23 22:19:41 | 只看该作者
是四冲的啊,意大利原厂的,卖给欧美和日本的叫ET4,卖香港和台湾叫ET8(国人特性),两个车一样的。
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73#
发表于 2010-1-23 22:04:37 | 只看该作者
哈哈,买了你肯定后悔。留着吧。咬咬牙就过去了,想想办法,就留下了。
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72#
 楼主| 发表于 2010-1-21 22:48:02 | 只看该作者
哦,是一个系列的机器,也许都属于原装,而不是现在宗比组装的
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71#
发表于 2010-1-20 09:38:45 | 只看该作者
发现一个秘密   淑女50的第一批发动机和这个畏司帕发动机是一样的    缸头处都是不打比亚乔标志的
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70#
发表于 2010-1-20 01:58:11 | 只看该作者
帮顶啦。。。。。。。。。。
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69#
 楼主| 发表于 2010-1-18 21:11:04 | 只看该作者
本帖最后由 ziyoudian 于 2010-1-18 21:17 编辑

哦,这个是台湾比雅久92年产制,前双液力直叉,前碟式刹车器,82CC排量,自重73公斤。       特点----首先是二冲,
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68#
发表于 2010-1-18 16:22:47 | 只看该作者
脚启动还是电启动?这个车不懂,跟ET-8那些什么关系
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67#
发表于 2010-1-17 22:23:07 | 只看该作者
好车好车,绝对好车
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66#
发表于 2010-1-13 16:32:06 | 只看该作者
上图才是硬道理
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65#
 楼主| 发表于 2010-1-11 13:25:57 | 只看该作者
xixi嘻嘻,又见西鹰,又见【畏司帕】50,绝对支持MAN的这种【畏司帕】接力--类似的车子愈多愈好,哈哈,狂笑
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64#
发表于 2010-1-9 20:34:34 | 只看该作者
ET4,50的,有全套工具,什么都不缺,漆是后喷的
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63#
发表于 2010-1-9 20:33:24 | 只看该作者
车是从辉达买的,现在车况和当时没变,骑了1千多公里
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