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RA1车主 应该都有体会 同一台发动机 在FLY 上 这种震动就感受不明显 而在RA1 上 就极为明显。9 X% F! M: l& @3 I, L: R; W
! `+ I2 v; H) M- y9 W+ n特点是 在60~80之间 车体传来 一阵 一阵的震动 类似高速过减速带,80后消失。4 D+ L+ r" |$ A
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这种震动的形成 是 发动机固有频率 和后离合转动震动 叠加而成。 发动机固有频率无法改变。 而且FLY和 RA1 都是一样的 这里不会有问题。 出问题的地方就是 后离合轴的转速。 在论坛上 看到山寨台风 说了一句 RA1的尾牙和FLY125的不一样!
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我买了FLY125的尾牙 和RA1的尾牙对比。 最终输出轴 RA1 是44齿 FLY125 是 39齿。
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在换装150气缸后 把尾牙换成FLY125的。! j" i: q2 r3 G# G* C
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骑行感受 共振区域明显变窄 和FLY125差不多 而且振幅也大幅度降低 ,2个震动叠加区域变小了 而且振幅也降低了。8 |" g* \; T5 |' H! P& F
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事实证明 RA1的车架 不是引起这个震动的根源。 根源 就是变速箱的变速比造成的。 困扰1年的震动 就此解决。
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