真的需要MP3吗－个人观点

网海拾贝 · 发表于 2011-6-29 11:41:06

回复小熊猫MP3 的帖子

说得很对! 我之所以喜欢比亚乔mp3, 看中的就是在寒冷的冬季也可以骑着它出游, 在雨雪天气中安全多了!

wukong79 · 发表于 2011-6-30 14:33:26

小熊猫MP3 发表于 2011-6-18 00:50
9 J H( W* Q% N! {

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9 S( k) Y5 w2 O0 C! Y# j7 x回复春申君的帖子' w. f8 j; S( H
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我只想知道楼主是否骑过MP3，或者说你是否见过MP3，你知道MP3转弯时和普通摩托是一样 ...

熊猫说的还是很中肯的！
还有貌似我要是没记错的话春申君是战国四公子之一。。。。。地地道道的中国古人名

小熊猫MP3 · 发表于 2011-7-2 14:23:27

回复 wukong79 的帖子

那是我浅薄了！先向不是日本人的春申君道歉！

正版黑金刚 · 发表于 2011-7-5 08:57:32

此三轮非彼三轮，静态锁死前双轮看起来就是倒三轮，行驶中前面两个轮子其实就是一个轮子而已，不过稳定性提升了。只是MP3转弯及调头与普通二轮踏板有差异，需要适应。MP3适合玩乐，适合旅行。。。比宝马、奔驰更拉风。。。。

伊甸园之蛇 · 发表于 2011-9-5 00:29:28

坚决不同意春申君，很多人不敢骑摩托，最主要的原因就是，摩托车的2轮，不是自稳定结构，没有速度容易倒，速度快了也容易被弄倒。
MP3解决了这个问题，同时还解决了另外一个问题，三轮摩托，无论是前三、后三、还是边三，都有一个高速过弯的困难。因为他们的重心是固定的，当离心力经过力矩作用后，超过重心的力矩，就会导致翻车。而MP3 的结构使得他能够改变自己的重心，来主动补偿离心力矩。

这是一个用中文很难描述的发明：genius。
矩形结构的不稳定性被用来稳定离心力矩。我看过坛子里其他乔友发的MP3 结构剖面图。

琴疾剑鸣 · 发表于 2011-11-21 22:42:40

如果我去跑长途我会毫不犹豫的选择MP3
骑摩托摔过的没有不后怕的
我要有钱一定买MP3

乔驰天际 · 发表于 2011-11-25 16:27:31

楼主此言差也！其一:mp3采用了摩托车的全部设计理念在踏板车的基础上增加了一个车轮用于车辆的安全和稳定性。其二：MP3在操作上和一般的两轮车是一样的，过弯的时候车轮可以侧倾。没有改变两轮车的骑行乐趣。其三：从前面看比一般的两轮摩托车更大气，更实用。我觉得国内应该让厂家多生产这样的摩托车，少出安全事故。两轮摩托车的事故我们是知道的。这样的设计提高了驾驶的安全性和稳定性又没有更改驾驶的乐趣何乐而不为呢？

kawasaki-7716 · 发表于 2011-12-14 13:36:45

其实我不知道你骑过MP3了没有，如果没骑过就请先收回你的言论！这车操控和两轮是一样的！只是抓地性能比两轮好而已！

byqblzh · 发表于 2012-2-5 01:09:40

我看过官方的宣传视频
也看过许多非官方的视频和评价等
总之这东西最大的好处就是在有碎石和沙土的路面上过弯时不必担心搓胎摔车

ilc蜘蛛 · 发表于 2012-2-6 11:11:33

各大厂商都有三轮的概念
加一个轮子没什么不好的，各有特点啦

网海拾贝 · 发表于 2012-3-2 06:53:54

jordanamo 发表于 2009-10-23 23:33
$ d5 o* k& p+ ~# B- C7 a

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首先我骑过几次MP3，500的和250的都骑过。在国外其实MP3的保有量也很少，毕竟是一个超越了两轮的路上机器。 ...

有道理, 同感

千年老怪 · 发表于 2012-3-19 09:14:38

啊楼主是日本的怪不的发这样的帖子

悟自在 · 发表于 2012-3-19 21:19:16

……那个什么什么“君”的也是中国古文化的一部分……还有什么什么“子”……摩托我就不评价了，没见过实物，不过我挺喜欢的……

机车360在线 · 发表于 2012-5-4 17:17:12

你不去训练到熟练的驾驶操作，只是骑了一下，永远体会不到他的优点和特性，到你像我一样可以把450斤MP3耍的原地360度漂移的时候，你就会感叹他妈爽了！

niceme521 · 发表于 2012-5-4 19:56:59

不要说没有一个女人可以征服你，如果你愿意，请放下你那处女座特有的追求完美和过于挑剔的特点吧，让自己很愿意去听那个人的话吧。

dddddddddddddd

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