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楼主: a83706640
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[引擎动力] RA1【御用187】上身+清单+400km使用心得+加速视频

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16#
发表于 2013-6-11 00:44:30 | 只看该作者
看了这么多改来改去的,自己也改了150 ,我真心想说一句:还是换车最实惠啊~!. U' Z+ M1 U, V
有改的那个钱,我会选择直接换老款的吉雷拉200,然后自己修整换全新件。6 _; F/ C- b3 @" L% E  y; D1 h3 I
或者干脆一步到位,新款吉雷拉200~
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17#
发表于 2013-6-11 01:07:26 | 只看该作者
顶187 ; ~" T# Y; {9 R5 I2 ~# t
我也打算改  就担心震动变大9 l" w! ]/ z5 h* T( S

& l# B3 c$ F1 V4 Y9 {4 a) t; E  t- l
9 {9 l" o3 `) j( R3 K
P3排气价格确实贵了   我刚买的全新库存  两段式   700元。防烫板换一块很贵呀  要200块
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18#
发表于 2013-6-11 04:48:01 | 只看该作者
完全同意16楼兄弟的说法,这么改其实真的没意思,直接一步到位拉拉200vxr,那才是完美的解决之道。
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19#
发表于 2013-6-11 08:51:43 | 只看该作者
效果好。。。。。
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20#
发表于 2013-6-11 09:01:46 | 只看该作者
不错的改动,淘出来的配件才有乐趣。
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21#
发表于 2013-6-11 11:45:19 | 只看该作者
不容易。。。。
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22#
发表于 2013-6-11 11:46:16 | 只看该作者
187化油器还不带水冷,这么改觉得没太大必要!建议150cc以上lz还是4V、电喷、水冷吧,250cc电喷水冷机都比你这机器省油。。。
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23#
发表于 2013-6-11 15:27:59 | 只看该作者

, P+ R) u( D. \  Z8 ~7 g) C7 K250不比125费油多少不是因为电喷,是因为行程长,马力范围广。小白不懂可以,在论坛瞎忽悠就不对了。
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24#
发表于 2013-6-11 17:04:42 | 只看该作者
你有没有检查过配气正时有没有对准
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25#
 楼主| 发表于 2013-6-11 18:20:29 | 只看该作者
陶老先生 发表于 2013-6-11 17:04
+ U& @, |3 B9 _' {# y3 W8 ]你有没有检查过配气正时有没有对准

" U9 Y1 E( R% ~2 H我是这样对的。。红圈画出更精确的了。。小链2V对原点错不了。。0 t6 ]( J9 f6 Y. X- b
& L+ t* y- k3 H( a: k9 M
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26#
发表于 2013-6-11 21:01:12 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-6-11 15:27 1 i% X0 o! ]; ?, J0 N9 b
250不比125费油多少不是因为电喷,是因为行程长,马力范围广。小白不懂可以,在论坛瞎忽悠就不对了。
5 U% b( F9 \( t) s, W8 |3 l6 b' @
你说的没错,不单单是电喷的问题,还有其他的因素,但你不得不否认同样125cc的同款车,电喷由ECU控制,给油比化油器的针准确很多,排量越大误差越大,你承认吧?为什么现在主流的都是电喷而不是化油器,给油准是一个因素,缸是大了,但没发挥出应有的动力。还有我可没想忽悠谁,改装是个人爱好自由,但也别听不进别人的建议嘛。。。很多人不都建议你直接吉雷拉200VXR嘛。。。什么都解决了。。。
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27#
发表于 2013-6-11 21:57:57 | 只看该作者
上海路的手艺也就那样了···爆震也正常····
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28#
发表于 2013-6-13 12:47:21 | 只看该作者
我187改好 几乎没什么震动 rck180排气在187上比150时候还要轻哦 昨天巡航表头100也没有暴震 机油还是3000矿物油  你空滤吸气不够 换吉雷拉200空滤 你会有惊喜
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29#
发表于 2013-6-13 13:15:29 | 只看该作者
dowo110110 发表于 2013-6-13 12:47 " {1 w# s1 J/ M" {
我187改好 几乎没什么震动 rck180排气在187上比150时候还要轻哦 昨天巡航表头100也没有暴震 机油还是3000矿 ...
) R. J6 T& [  T1 N, C3 b
你又在骗人了。原厂空滤吸气够了。
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30#
发表于 2013-6-13 18:18:48 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-6-13 13:15
- H. j5 D; ]) p0 `你又在骗人了。原厂空滤吸气够了。

% f0 d7 X' F. ~+ l+ B* {2 L+ k哈哈 冤枉阿 理论和实践要结合下
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