- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2012-9-7
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
我在寻求改装双避震的过程中发现只改装双避震并不能彻底解决歪屁股。
, F7 f' F m( u8 I, ?$ N2 d
* D# f' u5 p: n# `& z比亚乔的吊架设计了一个缓冲胶。这就给了吊架中部一个支点。如果吊架结构够牢固,并不会使车子歪屁股。 实际使用中,由于吊架受力不均,里面的轴承产生磨损 就造成了歪屁股的现象了。9 Q% J" P! q$ E( X
: U. ]8 }1 ]5 Z% N. {9 e* s为什么受力不均呢; L6 o* C/ A3 h: [. \1 p7 m
6 o1 l; N k9 a' E
0 o' K n0 v7 _. H* B: s
仔细观察了缓冲胶的工作情况 发现虽然2级别吊架在缓冲胶里能前后 上下运动。 但是没有缓冲胶的那一侧,由于没有阻力, 上下运动的幅度更大些。 这个缓冲胶就相当于一个支点了。
, [4 s+ G9 t9 J3 Y) T0 M7 w8 g+ A2 @* A3 c; W0 K* h9 d! Y1 _
如果在右边也装一个缓冲胶,就能分担一些横向扭力。加装缓冲胶的空间是有。但是右边位置有排气管,必须重新布置排气前段走向才能不跟加装的吊架碰撞。: _* E- E0 _* M
3 e9 X5 s; C& \. x5 ~+ v& p
|
|