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本帖最后由 前程 于 2013-10-30 15:28 编辑 & `0 I5 m0 d! e& Q" R( i6 F
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国3的燃油蒸发回收装置,是一个单独工作的过滤装置,它只负责回收化油器与油箱里的汽油蒸发气体,通过碳罐过滤一下.不叫汽油挥发气体直接与大气相通.从而起到环保作用。8 s8 A& \" {+ N! U T! ~3 _5 J
与发动机性能和尾气排放无任何关系.请大家明白这点.3 {' u( k. a9 e
7 X$ t' q5 x, {4 l6 O& F" a1 n& K1 l3 _8 X4 v
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D/ L0 _% ? \8 @) N1 z2 k% e/ P今天中午找了辆新车,拍了此视频。国三的RA1车主,可以参考此方法解决国三问题。1 A: B6 h, F1 u8 E$ G; m, ?
RA1视频:( a9 K4 }' i" f% n p. Q
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http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html' E* V! y4 d9 M- w. i: f: x( }4 F
; W/ w9 _/ F# @/ B2 O3 H
0 n6 Z; C& O8 h7 ^此视频里的FLY125车是12年8月出厂的车,油箱通气管单向阀前端,工厂整改上去了一根通前边脚踏板下面的管子,为了防止汽油渗出,腐蚀外壳。因为这个管子上还是存在一个单向阀,通气还是不顺畅,所以最好还是改成直通。
" _7 b' t+ N, N8 Z9 N; s之前出厂的车子,没有这个管子。 X+ b6 h& J1 E/ }0 F
FLY视频:6 c& E# v0 c1 B2 o
4 [3 M/ v' Q0 k3 d4 M5 S, x; g) s' ^" L8 shttp://www.56.com/u54/v_ODA0NjIzMTU.html9 `$ k7 }4 L$ b' c5 D) X$ h
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1 w4 F8 Z) V0 W+ J( K6 S6 O$ w. k$ w9 w6 ]7 B8 n" R# b: t
VIVO车改管子的视频:7 X" V5 P* C1 d( |; Z
( u& F, Z; N4 H$ p
http://www.56.com/u66/v_ODA3NzEyOTU.html
* ]4 s3 N% ]- n6 Q' M1 U/ v' _; ~- t
% ^. r( [8 {7 v# {2 [2 G国三的淑女车,整改油箱通气管。没有拍视频,我把之前改的过程做成了视频相册,以幻灯片的形式播放,大家看看。8 c% m/ I! W' ^" @: B1 ]
此视频网站晚上容易打不开。如果晚上无法看到的,可以白天观看!
: l1 d% k3 W5 Y# ^* j/ y& [) Y视频里我是拆了后壳子的,实际操作中,可以不拆后壳子。只要把脚踏板下护板拆开,拉出来剪开,从车下穿出来即可,操作方法和RA1一样。碳罐负压管不需要改。
' u3 E& E( k4 T* x2 C相册视频地址:http://www.56.com/p64/v_MTE5ODQ4OTI1.html& h/ a& z9 [; t3 Q
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