[转比亚乔官网文章]听说比亚乔要在国内卖MP3和Vespa！

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百年比亚乔 展现新活力
( D4 ^; w: I4 E% y- s——比亚乔重庆摩博会大放异彩
& w  P) m& S" r$ t: [“比亚乔来了！”在重庆摩博会上，比亚乔如同一股清新的空气，吹进摩博会展馆，吹进每个人的心里。
6 ?) v; d3 h4 `历史上，比亚乔品牌在中国人心目中并不陌生。十多年前，比亚乔黑金刚、霸伏等车型曾风靡东南沿海一带，至今，还有当年的黑金刚驰骋在大街小巷。而在中国以外的其他国家和地区，比亚乔已经整整影响了几代人，它是追求个性、品质和潮流人们的最爱。在西方，有“品玩哈雷车，驾乘比亚乔”的说法，事实上，比亚乔同哈雷一样，是享誉全球的摩托车品牌，代表了世界顶尖摩托车的两个发展领域，如果说“哈雷”以大排量太子代表着粗犷豪放的骑士风范，那么“比亚乔”则以高档踏板车表达崇尚自由、品位生活的人生态度。
2004年，比亚乔与中国宗申产业集团合作，合资重组宗申比亚乔摩托车佛山企业有限公司。这是一次中国摩托车行业十多年来最引人注目的国际合作，双方的合作完全摒弃其它中国摩托车企业以市场换技术的掠夺式的合作模式，欧洲最先进的技术、车型、标准全面向合资公司开放。百年比亚乔，为中国高端摩托车领域的发展注入了新鲜血液与活力，它不仅填补了中国摩托车行业在高端细分市场的产品空缺，而且也为整个行业的自主研发树立了表率。温家宝总理对宗申与比亚乔的合作给予了积极的评价。
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! e  p+ L) S3 c( Y7 V比亚乔展位被观众围得水泄不通
% r# S6 V& \5 B( U& s" S  O' n合资公司在承袭意大利比亚乔品牌理念的基础上，充分利用欧洲领先的技术研发能力，针对比亚乔摩托车的特点，进行本土化的创新开发。在品牌推广方面，公司不遗余力，争取在最短的时间内让更多消费者认识并接受比亚乔。要把一个国际领先的品牌在中国市场做细分，投入的不仅仅是“武器”的精良，还有精准的定位和严格的品牌培养。摩托车爱好者、发烧友、传统商务人群和现代都市主流人群正是比亚乔品牌的目标消费群，他们的品格也与比亚乔品牌核心价值相契合。

; ]& m4 Q! u- x5 ^0 \! k2008年下半以来，公司加大了新品推广、市场拓展和品牌推广的力度。一个具有五大车系、数十款车型的产品线布局正初具雏形，具有国际标准的独具特色的销售、服务网络布局也正逐渐形成，比亚乔业已成为中国高端摩托车市场的中坚力量。
5 w" {+ p1 p6 b6 I- y此次在重庆摩博会上，比亚乔展出的5款车型以创新科技、省油环保、顶尖动力、个性潮流等优势尽展风采。被意大利称之为大黄蜂，中国人称之为“铁壳羊”的VESPA在摩博会闪亮登场，它是世界上第一款踏板摩托车，从1946诞生至今，近2000万辆VESPA被销售到120多个国家和地区；而MP3则是比亚乔推出的创新性的两轮前置机车，它真正将安全性、操控灵活性与实用性在两轮前置的机车身上有效结合，展现了比亚乔雄厚的技术实力，因而深受世界各地年轻人青睐；比亚乔旗下阿普利亚品牌推出的850MANA的NK型街车在展会上一展雄姿，它是全球首款手自一体变速摩托，被称之为“变速魔法师”；比亚乔旗下品牌摩托古兹BELLAGIO 1000CC街跑款摩托车则以全球独有的双缸V形对置震撼全场，同时它的轴传动技术在全球也是独领风骚。据悉，宗申比亚乔公司将于近期引进原装PIAGGIO MP3、VESPA等车型在国内销售。


: R* i/ M6 A0 O5 K全球最经典的踏板车——VESPA
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全场焦点——PIAGGIO MP3

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比亚乔旗下品牌摩托古兹BELLAGIO 1000CC街跑款摩托车


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/ [; z6 g- h0 W0 X& R被誉为“变速魔法师”的比亚乔阿普利亚850MANA的NK型街车
) S: p! R4 x7 @+ j1 x. \比亚乔设下的名车 “盛宴”不仅吸引了各路媒体的“长枪短炮”，也深深地吸引了千万观众的眼球。“比亚乔这次展出的车型全是量产车型，并且款款都是精品车型、经典车型，真的让人大饱眼福！”从昆明专程来重庆观展的马先生感叹道。来自深圳的摩托车迷阿斌在仔细了解MP3车型后说：“MP3这样的车型既有摩托车的机动性，又有汽车的安全性，而且远比汽车环保节能，是一款非常适合城市的新型交通工具。‘禁摩’、‘限摩’的城市应该由此转变一下思路了。”展会期间，一位长安福特公司的外籍工作人员想把展位上的VESPA买走，他说在欧美，比亚乔是大众熟知的国际品牌，他中学时就买了比亚乔的摩托车了。“撤展后通知我，我要买这辆车”这位国际友人很是性急。

全方位“打望”




9 H7 c' s$ P; P; N2 h+ {! K比亚乔展位上倾力演出的小提琴手
9月20日，历时4天的第八届中国国际摩托车博览会缓缓落下帷幕。首次在重庆摩博会上崭露头角的比亚乔，以成熟的产品和领先的技术而大放异彩，赢得了所有观众的认同。我们有理由相信，不断发展的比亚乔必将在中国高端摩托车领域走得更远！

xsj

感觉好象是比亚乔公司的

奋斗

喜欢MP3

狼午夜流浪

听说比亚乔要在国内卖MP3和Vespa！
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5 _! m' e/ y1 ?; |0 o3 ~7 \2 v1 ~# h好事啊！

斯丹尼斯拉斯

MP3最便宜7万多 买不起啊

triumph

引进以后会不会像国内的汽车一样缩水减配就不好说了，但愿比亚乔要做出特色，严抓质量，不要去效仿。
6 c3 U+ B6 O6 J9 D$ Z) C能买VESPA和MP3的人估计不会为缩水减配买单的。

david

是呀，不要缩水，高端就是高端！

chtq

好

狂奔的蜗牛

要和总理说说，不光要买好车，也不能禁摩！这样好车才能到处开开啊

honderzhu

不缩水的话就是整车进口的价钱，请问有多少人可以买得起？如果真的是引进技术然后国内生产装配的话，那售价是便宜下来了，但质量和工艺也一定会有所下降，这是肯定的，一分价钱一分货，又要马儿跑得快，又要马儿不吃草是不可能的

风筝王

比亚乔的好车型