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车子买了8个多月每天都在骑从来没出过问题,快冬天了今天抽时间把电瓶测试了一下,结果有点。。。。。 ,屏幕直接显示 更换电池 。
7 L$ w; p) u- z其间加过2次水不知道能不能扛过冬天 , I" ~, g$ x* E- s& o/ j/ |
+ u, b# k: Q5 u& c! k+ l- c
先说一下我是怎么测的,很多人都是用万用表直接测量电压,不低于12V就是好电瓶。其实测试电瓶关键还在于 容量 CCA9 q) r" F& v4 d. t% T, \
! o3 q) h" a7 ]6 j: |, S何谓电瓶的CCA值?它代表何意义?
# Q& O( | A3 F& D7 s$ @ 所有车辆的电瓶外壳都有标明CCA值(Cold Cranking Ampere)代表电瓶的容量,也就是说在华氏0°F时(约为摄氏零下17.8°C),12伏特之电瓶在电压降至7.2伏特前连续30秒释放出的电流量。例如:有一个12伏特的电瓶外壳标明CCA值为600,其意义为0°F时在电压降到7.2伏特前,连续30秒可提供600安培(Ampere)的电流量。若一些品牌的电瓶没有类型编号,可以用以下方法估算电瓶的CCA值:
, U' {8 Z/ s: o# X* r 车辆排气量 约略CCA值3 k- w) _; J( h! @
1,200CC~1,600CC 350! `. j& W2 Y0 R; A
1,600CC~2,000CC 500 G5 g1 d/ J k9 K/ e
2,000CC~3,000CC 650" h: {! h) Y! Y5 K
3,000CC以上 750! b! ~/ A7 G' G" E9 C% {$ t
使用测试仪测量到的CCA值越高,代表电瓶的效能也越好!。+ V* M# G4 U6 {! J' A& \3 ?6 h x
: I/ H7 b$ P! n8 w# N- E2 D, t3 [- E. K, j: E
由于我不知道FLY125电瓶的容量,所以就假设 200CCA 和 300CCA 测试了两次。 " y3 E$ l% K/ f1 |' p) h
两次结果都显示 163CCA : ?: c4 `2 }( I5 J% X3 @ _. e
" O Y; U# F7 `启动电压 11.40V& y" a9 z/ ~$ Z) o! I, t
空载 14.28V
- k: W2 a0 C6 P5 E负载(氙气大灯) 14.08V. v5 S- i! f$ K0 M! A3 S8 Y1 o
. o4 ~, y! S4 E |
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