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[避震系统] 改装FLY125的异性邮箱可能性有多大。塑料重新开模?塑料焊?铁皮焊一个?

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楼主
发表于 2012-11-3 02:37:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2012-11-3 06:35:16 | 只看该作者
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地板
发表于 2012-11-3 08:09:40 | 只看该作者
没必要~~~~虽然歪屁股的很多,但是双避震不见得舒服!
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4#
发表于 2012-11-3 08:11:05 | 只看该作者
你改装成功  我先预定  油箱  后减震  呵呵!
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5#
发表于 2012-11-3 09:06:59 | 只看该作者
还需要看发动机右侧有没有合适的改装位置,还需要看有没有fly的加长后轴,工程比较大,自己没设备的话还是不要试了!
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6#
发表于 2012-11-3 09:21:58 | 只看该作者
为什么双减震就一定稳当呢???
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7#
发表于 2012-11-3 09:49:34 | 只看该作者
异性邮箱?
) }  S8 R8 Z# u& K" R哎,四个字错两个,牛x
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8#
发表于 2012-11-3 09:53:41 | 只看该作者
左右摆,你也太夸张了,比亚乔这种悬挂设计是为了提高舒适性做的牺牲,分车三段式,相当于关节更多,柔韧性更好,雅马哈等其他车都是两段式,感觉扎实,但坐起来硬棒棒的。车架螺丝经常紧固,没多大问题的
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9#
发表于 2012-11-3 09:58:36 | 只看该作者
买FLY之前就是想买三阳GR125双枪版的,可惜当时没货
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10#
发表于 2012-11-3 11:40:59 | 只看该作者
用铁皮应该没问题吧      期待过程。
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11#
发表于 2012-11-3 12:01:02 | 只看该作者
呵呵,支持老先生的想法,在油箱加圆柱形我都考虑过,车子也全拆了拍了图片。最好的方法就是装后备箱,在后备箱里面装油箱,然后用管子直接引下来,废除国三国二,最简单直接的油箱一根管子通化油器。把原有邮箱拆掉。在车架与左边对应位置焊一个钢价(不麻烦的)或者把左边原有钢架切割掉,把避震上接口做成RA1那样的螺丝固定,直接在车架上焊两个吊耳就可以了。至于下面三角板什么的,可以请原来WDJ搞一套改碟刹套件,具体改的方法已经和WDJ讨论过,可行的。
" o+ o4 e' @/ ~6 t% V! H
6 @9 d% S+ M( f) F和老先生感觉一样,很喜欢FLY这个车子,但就是骑着莫名的心疼车子这个屁股,不踏实,这也是对FLY唯一的缺憾。等我车子开始歪了再搞吧。针对外屁股,我的想法第一步是改装原有摇臂,加黄油嘴和O型密封圈,毕竟那样比较好搞。要是实在不行,就准备改双减震。/ ]4 B/ @- |: `4 L
$ G( l: u& j8 Z
补充一句,车是用来骑得,别担心,但改也是一种乐趣。改不是烂改,FLY车子各方面已经很好,改只是弥补他的缺陷,不求增加任何性能。
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12#
发表于 2012-11-3 12:06:42 | 只看该作者
6 ^$ i7 k1 i% {" j0 c( O3 G
不夸张,我新车,屁股一点不歪,但是支起大架左右摇车子,车身是会左右晃动的,这个摇臂理论上应该只会前后晃,但实际上前后左右都可以晃动。可能是第三轴橡胶圈的原因吧,这个不确定。理论上即使三轴、四轴甚至五轴这种连接方式不会左右晃动,但实际上确实存在。就像一根粗链条,理论上在长度方向它不能旋起来,但实际上只要长度够,每一段的一丝小误差,接触多了就可以旋起来了
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13#
发表于 2012-11-3 12:07:22 | 只看该作者
本帖最后由 nanjinghuweiqin 于 2012-11-3 12:10 编辑
6 D6 e" C0 \* B3 p
特宝油品总代理 发表于 2012-11-3 11:40
) U8 w. i" K8 h3 p用铁皮应该没问题吧      期待过程。
' F  c4 C6 p% G+ a. M

5 g; T  E: u+ `' q% v起码用5MM的钢板,我说的是避震上连接座
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14#
发表于 2012-11-3 12:08:22 | 只看该作者
btvboy 发表于 2012-11-3 09:58
1 b. T$ @3 z- i, c1 H0 g买FLY之前就是想买三阳GR125双枪版的,可惜当时没货

( D( h1 f% n8 ]8 h/ c! U, a+ u各个车都有优缺点,总而言之FLY还是不错的。三阳我也想过,不过最后没敢买,主要是他那个可怜的合资方
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15#
发表于 2012-11-3 12:43:49 | 只看该作者
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