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楼主: 小犯
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[引擎动力] 209cc水冷4V台风改装~大工告成!!!(未完等续!`长期更新~)

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楼主
发表于 2012-10-26 23:38:11 | 显示全部楼层
这个天,行车水温能控制在95度以内么?
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沙发
发表于 2012-10-28 19:07:32 | 显示全部楼层

RE: 209cc水冷4V台风改装~大工告成!!!(未完等续!`长期更新~)

- D7 W& p2 A1 D
哈哈,他碗公离合估计没问题,震动大是因为排气前段不匹配造成的
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地板
发表于 2012-10-29 13:06:07 | 显示全部楼层
楼主,我好意点醒你。你的震动是不是一阵一阵的,伴随着过坑,伴随着颠簸的路况震动的更厉害?是不是感觉前面的壳子都在震动?你带人是不是震动的更厉害?是不是在平路上缓缓加油门就感觉没有什么震动了?
7 o& k. L- ?1 ^; A9 v7 e
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4#
发表于 2012-10-29 14:27:35 | 显示全部楼层
楼主的活塞也装反了,本来图片上看到是对的。但是楼主特意强调是装反了,说明后来把正确的改成错的了。
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5#
发表于 2012-10-29 16:03:34 | 显示全部楼层
小犯 发表于 2012-10-29 15:59 " A% p4 X5 S0 N
缓缓加油就没什么震动,龙头低速有震动。加了油后震动就没了。是这个原因。应该正是反贼说的上死点和点火 ...

- h" w* e+ z" _. R' g6 H  Z' s你可以先试试打起大撑的震动。应该是没有震动。
) E4 M9 f/ _6 b9 w. h* j) }然后放下大撑,坐两个人上去,还是怠速,如果龙头震动很厉害,就是你排气前段的问题。, S8 P5 k" ~# u- C) k, A- o6 {: C3 R
你点火正时没配好的可能性不大,如果正时不对,高速就会非常震,而不是不震动了。, @7 S: t1 m9 M. I+ F1 H
另外你的活塞,在图片上看来是没有装反的。如果后来改了,就是真的装反了。
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6#
发表于 2012-10-29 16:10:48 | 显示全部楼层
楼上的很懂。相信楼主的超小型水箱,连膨胀壶都没有的水循环是按照楼上大师设计的。" L! f3 E' a9 }" A
这个水循环估计在这个天气正常行驶就很难控制在100度以下。夏天当然稳超140了。7 c6 b4 \4 k8 u5 w# D! N
当然楼上的高明,可以推荐更高沸点的冷却液,实在不行可以改花生油冷却,那个沸点好几百度呢,
0 v# |% U8 `! A8 Q5 h只是牺牲了些耐用性罢了。耐用性浮云,坏了正好找楼上的买更大排气量的气缸。
5 q. O9 v  t) l( C4 q  T
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7#
发表于 2012-10-30 00:04:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 malossi 于 2012-10-30 00:09 编辑
3 w) D8 z4 s2 @/ m8 O" c& ~( V- y0 E) H" t2 D

0 |* u# M5 a" l9 V  n) u  [' _
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8#
发表于 2012-10-30 14:38:43 | 显示全部楼层
感谢论坛版主,还论坛清洁的环境。
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9#
发表于 2012-11-1 13:02:07 | 显示全部楼层
顶楼上的,真心精湛。
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10#
发表于 2012-11-7 11:11:54 | 显示全部楼层
把你活塞装反了,虽然水平差,但可以原谅。
6 X9 {% l- r0 R飙车把孩子撞死了,就该枪毙。这种人死一千次不过分。
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