209cc水冷4V台风改装~大工告成！！！（未完等续!`长期更新~）

malossi · 发表于 2012-10-26 23:38:11

这个天，行车水温能控制在95度以内么？

malossi · 发表于 2012-10-28 19:07:32

chihang 发表于 2012-10-28 05:31

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; h$ l/ A" w! j! `' L7 A0 B5 t0 t碗弓后,离合器的問題用粗砂紙打磨一下,如你有任何問題歡迎留言我的qq2598208993

哈哈，他碗公离合估计没问题，震动大是因为排气前段不匹配造成的

malossi · 发表于 2012-10-29 13:06:07

楼主，我好意点醒你。你的震动是不是一阵一阵的，伴随着过坑，伴随着颠簸的路况震动的更厉害？是不是感觉前面的壳子都在震动?你带人是不是震动的更厉害？是不是在平路上缓缓加油门就感觉没有什么震动了？

malossi · 发表于 2012-10-29 14:27:35

楼主的活塞也装反了，本来图片上看到是对的。但是楼主特意强调是装反了，说明后来把正确的改成错的了。

malossi · 发表于 2012-10-29 16:03:34

小犯发表于 2012-10-29 15:59

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缓缓加油就没什么震动，龙头低速有震动。加了油后震动就没了。是这个原因。应该正是反贼说的上死点和点火 ...

你可以先试试打起大撑的震动。应该是没有震动。
然后放下大撑，坐两个人上去，还是怠速，如果龙头震动很厉害，就是你排气前段的问题。
你点火正时没配好的可能性不大，如果正时不对，高速就会非常震，而不是不震动了。
另外你的活塞，在图片上看来是没有装反的。如果后来改了，就是真的装反了。

malossi · 发表于 2012-10-29 16:10:48

楼上的很懂。相信楼主的超小型水箱，连膨胀壶都没有的水循环是按照楼上大师设计的。
这个水循环估计在这个天气正常行驶就很难控制在100度以下。夏天当然稳超140了。
当然楼上的高明，可以推荐更高沸点的冷却液，实在不行可以改花生油冷却，那个沸点好几百度呢，
只是牺牲了些耐用性罢了。耐用性浮云，坏了正好找楼上的买更大排气量的气缸。

malossi · 发表于 2012-10-30 00:04:04

本帖最后由 malossi 于 2012-10-30 00:09 编辑

malossi · 发表于 2012-10-30 14:38:43

感谢论坛版主，还论坛清洁的环境。

malossi · 发表于 2012-11-1 13:02:07

顶楼上的，真心精湛。

malossi · 发表于 2012-11-7 11:11:54

把你活塞装反了，虽然水平差，但可以原谅。
飙车把孩子撞死了，就该枪毙。这种人死一千次不过分。

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