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本帖最后由 小犯 于 2012-10-25 02:38 编辑 # l4 J0 p7 C0 M
2 b% l" w- h. i: w& ~! b# t# D& b在这里感谢 (桂林比亚乔俱乐部所有成员),WDJ,chihang ,XMX520 等所有帮助过我的车友。; ~' D7 n" @. K- j4 R% @4 f7 z# G
) H- H( L4 R# n, o再次感谢! 当然还要感谢这位牛X的师傅!( v( C: X. Y+ r0 c0 l& o9 [
# i7 e3 ~! R: P7 v4 w' a& z' f# h' u9 w$ h6 w+ h
2012年10月24日早上9点开始正式改装我的209CC水冷4V台风~~开始折箱。。。。) g. _, Y1 ^0 ]$ o0 f& N% d; n% h# X! X
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拆成一个轮了。。。真是。。。反正我自己感觉到折腾就从这要开始了。。& ~& _4 X% p2 j( d
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把车甩在路边。。。有点像报废车.~ - -!!
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原厂的普利盘和珠子。师傅说这珠子不到8.5克。顶多6克左右。我顶它个肺。。怪不得我起步一点力没。。。师傅说3000转后才有点劲。泥妹的。。果断换上12克珠.! e7 O9 K0 J- S6 [6 d
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a3 X* q- S* d3 x4 U4 a8 y原厂铁中缸。。。重的很。。9 Z9 |& H" D) E( `! k% k3 |& _8 l' j
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! |1 Y" ?; H5 T& @7 [http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=64718
9 E2 E; B$ k$ b5 f7 a2 f! R5 X2 u1 \! u. u5 t, m
我所改装的改件都在这贴里有图文,还有各位车友的专业改装知识,非常感谢各位帮助过我的车友, 仅供参考!# x6 z) H6 Z w }, U
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