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本帖最后由 反贼vfr800 于 2012-10-29 10:50 编辑
# X6 K7 P3 X0 c& a" j+ h. Y
9 T$ n3 H5 a+ \! V( I2 t- a楼主 看了你安装过程的照片 我可以告诉你 你的震动源自于 你安装时候的一个重大错误!
" H+ ^* \3 m9 f; l" E h3 y, I( e8 j' e( Q! U( S
因为你的师傅 按照一般车辆的正时安装方法: 活塞在上死点 时候对正气门正时。没有去拆风扇 用磁钢上的箭头对准机油压力开关!! T/ _, f4 N* ]0 h9 |4 K
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因为我改150的时候 也是这个问题 哪怕换回125的都是一样震动大。 - `9 q6 S; V7 Q- {8 `+ L' R3 n5 S
; E- H. H1 H+ z) }6 |4 T比亚乔的 气门正时 活塞不在上死点! 在上死点稍微往下一点点的地方,, p$ B2 h2 t) \! n* m L, C8 P; O# p
& {" F) L% l3 _, N' R3 l
所以你用上死点 点火 启动什么的都正常 就是气门关闭早了一点 引起的爆震。 . V/ @" w6 r$ Y9 F& J, s
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而且到了75~80+以后 震动又突然变小或者消失。& s1 ]3 |8 M. j' k
1 t6 F- y$ Q' ^) y7 ^, ^你的症状 完全和我一致!
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我来回拆了4次发动机才找到问题。 |
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