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楼主: 小猪天下
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46#
发表于 2012-10-10 21:46:38 | 只看该作者
免维护电瓶好好保养的话 寿命也有四到五年 主要是要保养
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47#
发表于 2012-10-11 09:17:13 | 只看该作者
比亚乔唯我用什么型号啊?
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48#
发表于 2012-10-11 22:02:55 | 只看该作者
  感觉要火  合个影
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49#
发表于 2012-10-12 21:33:03 | 只看该作者
我也要一个VIVO用什么型号的啊!我也报名!
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50#
发表于 2012-10-13 00:02:46 | 只看该作者
锂电池遇低温不行了。
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51#
发表于 2012-10-13 00:19:12 | 只看该作者
报名占位
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52#
发表于 2012-10-13 11:47:14 | 只看该作者
价格不算高,但是从自我了解的技术原理上分析,将料锂电池应用在摩托车上并不理想。
锂电池对充放电电流波动范围限制要远高于普通铅酸电池。即使是普通摩托车在行车期间充放电电流都不大,但在启动瞬间的峰值电流至少都在二、三十安培以上。如需满足峰值电流及使用寿命上的要求,则需要使用更大容量的锂电。
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53#
发表于 2012-10-14 01:46:29 | 只看该作者
A123  质量过关  这个是美国的电池。。。
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54#
 楼主| 发表于 2012-10-14 12:34:05 | 只看该作者
本帖最后由 小猪天下 于 2012-10-14 12:37 编辑

和明白人说话痛快,和半吊子(不懂装懂)说话,无语.........

低温性能比铅酸好很多,-30度,容量大概衰减30%,铅酸是40%以上(质量好的,比如汤浅的,差点衰减60-70%甚至更高),启动电流少30%左右,铅酸是少40%以上(质量好的,差点衰减60-70%甚至更高)。
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55#
发表于 2012-10-14 14:01:06 | 只看该作者
排队期待
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56#
发表于 2012-10-14 20:42:21 | 只看该作者
锂电最怕过放,过冲请问这个有保护电路吗?,
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57#
发表于 2012-10-14 21:12:37 | 只看该作者
我都迫不及待了,还没够200人吗?
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58#
发表于 2012-10-14 22:38:55 | 只看该作者
小猪天下 发表于 2012-10-14 12:34
和明白人说话痛快,和半吊子(不懂装懂)说话,无语.........

低温性能比铅酸好很多,-30度,容量大概 ...

沒裝懂啊。 這電池芯 是哪裡的 你說說唄
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59#
发表于 2012-10-14 22:42:57 | 只看该作者
小猪天下 发表于 2012-10-14 12:34
和明白人说话痛快,和半吊子(不懂装懂)说话,无语.........

低温性能比铅酸好很多,-30度,容量大概 ...

LZ 圖片 明明就是A123 Systems 啊。 我說的如果有錯 請指正 給個證據撒。。
這個生產電池的公司都已上市
很多電動汽車 混合動力 都用這個牌子
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60#
 楼主| 发表于 2012-10-15 05:50:24 | 只看该作者
lc467303946 发表于 2012-10-14 22:42
LZ 圖片 明明就是A123 Systems 啊。 我說的如果有錯 請指正 給個證據撒。。
這個生產電池的公司都已上市 ...

兄弟,你说的对,这个电池目前来说是相对比较好的,虽然不是最完美的,但是相对铅酸电池来说基本上是完美的。

前面有的兄弟说起来动不动就爆炸,(相比铅酸电池)低温效果差,启动性能差.........

我彻底的无语。
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