- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2012-8-24
- 最后登录
- 1970-1-1
|
小犯 发表于 2012-10-6 01:53 # n C: }/ R( F
谢谢您的见意。我把水箱放在前轮后面。
- `0 D8 `, h$ @5 s( MCVK30可以满足209CC 空滤是200原装。缸都209了。不要原装200空滤 ... 5 X; K# @" F. J) K6 g5 U
你不要被JS忽悠了。
% W2 V0 |$ b$ ?2 r2 d& H' |5 Y! e" Y吉雷拉180标配的化油器都是34口径的,4V转速高,你化油器口径不够,到高速的时候就不再是气门短板,而是化油器短板。180的是34口径,你搞个209是30口径的,可以满足的理论支持是从哪里来的啊?
& D, W8 E. N6 L5 k/ a* y吉雷拉这个水箱是装不到台风前轮后的,那里有个横梁,挡住了,如果你切掉车架上的横梁,就会影响到外壳的稳固性。最好的办法是把水箱装到横梁上。但是这个水箱是肯定不合适的。
% l$ h- t2 ?) U9 o$ D/ ?& {台风雨天进水就是因为进气口太小,负压高,水吸进去了。挖大空滤的那个孔就完美解决了。当然你进气加大,供油也需要同步加大。1 k1 I! o- }8 \+ e/ b. d
# q6 u% \+ \6 M1 _, d
: j" W0 `. _1 v1 V3 R
|
评分
-
查看全部评分
|