【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

wdj

台风，fly，ra1，任何风冷车装水箱都会影响车壳的完整性。因为风冷车本来就没有水箱。加装一个这么大的水箱上去，不印象车壳的完整性才怪了。你这个是在无中生有。
. V7 i  Z. u" a2 F8 Bcvk30调试好了以后209cc够用了。你如果没有改过209，没有用过CVK，就不要乱说。闭门造车。
原装空滤对应的是125cc的排量以及对应的化油器，你觉得cvk都不够用，那原装空滤怎么够用？搞大进气口就可以了？你是这样想还是你这样改过？吉雷拉200的原装空滤就是对应cvk30的。你觉得cvk30都不够用，那就是连这个200的空滤也肯定不够用。那200的空滤都不够用，那125的空滤改大了进气口就够用了？自相矛盾。
5 D8 Y5 Y5 E8 T7 D装吉雷拉的空滤影响外观？你觉得难看，别人不一定觉得难看。多此一举。
, v$ @! {5 c0 ]8 y4 Yleader发动机改水冷，最简单最可靠的方法就是装吉雷拉原装的东西。包括化油器，空滤等等，你却说是有很长很长的弯路要走，笑话。不懂装懂。

小犯

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malossi 发表于 2012-10-6 01:09

                               
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思路是可行的。不过你还有很长很长的弯路要走。
你这个吉雷拉水箱装不到台风上去，如果要装，那车壳的完整 ...

谢谢您的见意。我把水箱放在前轮后面。
CVK30不可以满足209CC? 空滤是200原装。缸都209了。不要原装200空滤您让我去哪找个这样大的空滤？ 要我去搞个冬菇头哇? 雨天可就麻烦了哦。。。吉雷拉的空滤正好解决了台风雨天空滤进水的问题！
8 [9 k0 g0 q  U. c  ]大点好。帮我挡挡泥~~

小犯

wdj 发表于 2012-10-6 01:51

                               
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台风，fly，ra1，任何风冷车装水箱都会影响车壳的完整性。因为风冷车本来就没有水箱。加装一个这么大的水箱 ...

大师。。。您还没睡呢？我刚回。没想到。你也在。。。。。
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小犯

烟灰缸淑女 发表于 2012-10-6 01:39

                               
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0 u6 n6 k6 @7 ]: D一直觉得台风的造型要配200以上的的心脏才完美

哥们~~我也是这样想的。。。。

malossi

小犯 发表于 2012-10-6 01:53

                               
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0 T- K5 ?" a) H' U1 j" x& _谢谢您的见意。我把水箱放在前轮后面。
CVK30可以满足209CC 空滤是200原装。缸都209了。不要原装200空滤 ...

& q% c( F, w, h8 Z, _5 b  l+ }你不要被JS忽悠了。
吉雷拉180标配的化油器都是34口径的，4V转速高，你化油器口径不够，到高速的时候就不再是气门短板，而是化油器短板。180的是34口径，你搞个209是30口径的，可以满足的理论支持是从哪里来的啊？
/ n, I2 M6 F" P7 ?' x' q% O吉雷拉这个水箱是装不到台风前轮后的，那里有个横梁，挡住了，如果你切掉车架上的横梁，就会影响到外壳的稳固性。最好的办法是把水箱装到横梁上。但是这个水箱是肯定不合适的。
& c/ y: j3 S, Z% w9 s* j台风雨天进水就是因为进气口太小，负压高，水吸进去了。挖大空滤的那个孔就完美解决了。当然你进气加大，供油也需要同步加大。

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小犯

malossi 发表于 2012-10-6 02:11

) Q7 p( s" V! A8 A* w8 P' K/ t6 X% c                               
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你不要被JS忽悠了。
吉雷拉180标配的化油器都是34口径的，4V转速高，你化油器口径不够，到高速的时候就不 ...

只好换个大点的化油器了。~~~ 不是被忽悠。只是记错了口径。。。。多谢你告诉我这口径问题。
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4 \3 r- Q! v+ G' G
已经甩出。。。还好没有装上去!

wdj

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malossi 发表于 2012-10-6 02:11

' a" P4 o8 Z  H. o                               
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你不要被JS忽悠了。
5 T- n3 }8 Y5 e9 f5 s吉雷拉180标配的化油器都是34口径的，4V转速高，你化油器口径不够，到高速的时候就不 ...

gilera原装尺寸是34mm?可能是我记错数据了。手上已经没有原装吉雷拉的化油器了。所以不能卖给楼主。楼主的化油器不是我卖给他的，所以收回你js论。我记错数据，所以误导了楼主，因为楼主问我原装化油器是多大的，我说30，而我手上没有化油器，所以楼主才去淘宝买了这个30mm的。如果确实是原装34mm的话。我要向楼主认错了。我的本意是让楼主买一个口径和原装一样大的cvk化油器再调教。住够209cc用了。但是可能我记错数据了。

malossi

小犯 发表于 2012-10-6 02:22

7 u  _- C8 B3 L" Z' {                               
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接口34就是说化油器头的外径是34mm  口径是30mm吧~有什么不对的呢? 吉雷拉也是这样的啊
$ R  ^1 j& l) x  Q" Q. f8 O
水箱我直接装在 ...

吉雷拉化油器外径是40，内径34.标准34口径，不是你说的30口径。
7 u! e7 I! i, `! U% N+ |直接装在外面不行，前轮的挡泥板下压过程中会撞到水箱。

wdj

小犯 发表于 2012-10-6 02:22

                               
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+ `- ], q2 D7 n- k& B! E& J6 F接口34就是说化油器头的外径是34mm  口径是30mm吧~有什么不对的呢? 吉雷拉也是这样的啊
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- m  W' {+ E4 ^7 K2 s# @水箱我直接装在 ...

; G: A2 A& K! W) L$ M如果真的是他说的内径34的话，我可能是我记错数据了。再确认一下吧。

yoyolovecici

其实说实话 之前开劲战和bws的时候和楼主一样 觉得要有有爽度的加速度 但是最后还是因为各种原因放弃了 暂且不论其他的 支持楼主的爱车心切 喜欢一辆车就把他强化下去 但是我始终觉得风冷的车车要改水冷太麻烦 piaggio真的算好的 有很多重要的动力构成件是可以直上的 真心祝愿楼主一切顺利 其实 我觉得是否考虑跟wdj一样用zip改呢 原厂就预留了水箱部分位置 真心觉得wdj大的zip帅气的一塌糊涂

我是老李

空滤总成卖我吧，不是玩笑话。

小犯

我是老李 发表于 2012-10-6 07:48

! |6 L3 j( L5 B8 Q/ _/ E7 k/ p                               
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- O9 f  ^5 F) v8 h. T$ Q! i空滤总成卖我吧，不是玩笑话。

% w$ W) k) a" Z8 B( H你想要新的吉雷拉200空滤。你可以去问chihang   QQ: 2598208993  我是上他那买的

小犯

malossi 发表于 2012-10-6 02:11

: a9 X# \. O0 r. _1 |+ W, \5 A. o                               
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你不要被JS忽悠了。
) F( j! I7 ?; t+ Y/ ^" o% u5 {! b吉雷拉180标配的化油器都是34口径的，4V转速高，你化油器口径不够，到高速的时候就不 ...

有什么办法能把这个水箱装在台风上吗? 这个问题很纠结越想越不对劲了~前面确实太窄了。空间~

liqw

支持改造,抓紧啊!我们要看结果.

小犯

liqw 发表于 2012-10-6 21:07

& P- y: r) }, L1 `7 b% I- ]5 S                               
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支持改造,抓紧啊!我们要看结果.

化油器还少个。买不到原装的吉雷拉200CC的。。排气也还没到。。。