【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

小犯

& b1 d: W7 f: E) L
+ P. g6 B; o" I! S) w我喜欢台风的造型，不太满意台风的动力
6 R/ J* y( t8 a8 H
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。

1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头

2 z) Z5 p" D0 a  I4 X2 X, Y& F2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液

9 l# H6 @" f: [5 s: i9 p/ W3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤

, }$ K$ x5 p5 c- ?+ I4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜（未定品牌）

5.GP1-250 天蝎排气管

( {0 p; }! i7 p$ z7 @/ q! H( T2 W( G; f6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片

0 M, q+ k- K7 |2 U: u" i(传动先不动，看看效果再说......)
* T: s, U. P- `7 F, g  ]% C) n5 g
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在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀：(排名不分前后)
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桂林乔友群（所有成员） 、wdj  、chihang   
$ G( I7 z( j- _
4 d% ], l+ n+ y-----------------------------------------------------------------------------------------------------
因要磨合，极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 （本贴长期更新）

' w! J0 k2 F6 t2 e/ F改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢！

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刷子大大

沙发！

cocoegg

7 r; a$ G, y  I. D
! Q& T; t2 z& w感谢，感谢...和电影结尾一样。

$ v) p  d% a9 S/ o2 C5 u; q目前只看到一空滤。
" _3 P: Q( p- t1 v
* H( S6 D  X+ d2 l: D! w' ^2 f个人觉得，既然要这么改，建议另买一台LEADER发动机，在那个上面改好，然后
9 S( h- y8 l: }2 `/ }
移植，保留原来的发动机部分（原因：这种改动需要磨合调试，许多的工作要做了）

凡是超过车价的改装，实际都不是用于代步的，不基于原车的改装，虽然貌似多花了

些，但提供了精细雕琢的可能。
% ^0 Z& d; {' @$ W( D
/ Z# W( C, Y+ U" D; t0 P帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折：

9 d& m4 m7 ~. _* m% K冷却液的品牌都确定了，而其他都如空中楼阁。
# `/ X0 f6 b& |% D
慢慢来吧，当个大玩具折腾一次，BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
" c6 ?$ t# Z# F6 g3 F0 Z
排量，必须是后碟刹。传动不去动的话，只能说“哦噢“....
* Z) E8 `4 L% Z# C8 O
% C  c3 d" H. ?# p当排量上升几乎80%，前制动系统的制动力提升几乎一倍以上，后制动系统也跟上后，
$ O: j$ M1 G; k5 q9 A  M- _1 D. Z/ L
一个最直接的问题：车架必须加强，前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
) p/ {5 c( j9 S; m% {& L; l4 ]
这些都是否提上了改装流程？没有那根车架金箍棒，我个人认为是肯定不行的。
5 ], t: d' A5 @9 z
' \6 s! x1 w. ^; ?, L我只列出了想到的，只占相应问题的5%。
/ ]- V9 ]2 {- F; t0 B7 ^4 m& F
% `0 h, |+ i) N7 W! `一个有可能完成的大改装，前提是不能半途而废，为了防止出现这种情况，才建议你先买

$ P- T5 I$ I5 H一台LEADER发动机，不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时，

- v5 w  P2 j( C: Z看着无法运行散成一堆的爱车，心急上火。

最后，如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里，个人觉得，还是先磨练驾驶技术，当你

的驾驶技术有了一个质的提升后，才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求，台风

和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷，需要速度的话，厂家有其他成品提供，所有的

1 p* I. Q9 F: |: f, w& V改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后，你会发觉改装无法逾越的限制，

具体是什么，不言而喻。
+ I$ H: }' |; Y) A+ Q  t0 s+ O/ a
还是祝成功，希望别改好后，出现两个情况：1，无法满足日常要求。2，改好后不久就出手或拆

: j; m  i: r- Y- n0 N8 M& ^散件被人瓜分。

& a$ R1 f  k4 r/ T3 ]搞清自己要什么的前提是：先完全熟悉当前有的。

小犯

cocoegg 发表于 2012-10-3 05:28

* a( s6 c, K* \- G5 @' t                               
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2 f+ e2 M* m, h- I感谢，感谢...和电影结尾一样。

; T' n% m+ Z8 _" X目前只看到一空滤。

感谢大师的教导，我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。

* _; r, `# w+ v3 S7 z+ ?有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。

* t/ |% X; Y6 M3 G6 p% m8 }: W摩托嘛开了十多年了。没事。

吐鲁番

坐等改装过程~
* k. C& \( Q5 K
  c- B7 e$ N  r+ _7 }6 \1 v小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

guiyunze6868

坐等改装过程  加油哈！！！生命在于折腾！！！！

黄泰乐

速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点！希望你成功！

小犯

吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10

) j# g1 _- m" B. A  v                               
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( J6 D% b% p% y1 x; b( _) v* R坐等改装过程~
3 {5 T7 K& q& t8 X2 |1 G, m- z
5 ^& C7 \: C5 i小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

吐丝。。。  
) \& h; H. C5 D$ D- I
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。

" K$ i) n1 o. q) v反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
( m8 B& o/ O' G  a

# W( L, |, b! A# s

七天

猛贴必回，值得期待

bobosky0428

骚车要出来了~~~4气门~~可以的！！！

star_1119

等你的好消息。。

kobedeng

桂林的？算你牛拜了，哈哈哈。我还是喜欢原厂，嫌动力不够，我就换排量大的，不是很喜欢改车，可能没得你你们好耍，不过支持你一下，改好了，哄一声，看看GTS300的爽点，还是你这个209cc的妥点。

有花方酌酒

坐等楼主改装更新！

爱大乔

支持改装。可以实现一下自己的梦想。
不过希望不要改装后把车给卖了。
4 j1 D8 z; o; W3 R在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
~
" P8 A/ P7 j* t& M! ~& P在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。

小犯

kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55

) i; V+ A) X1 q                               
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桂林的？算你牛拜了，哈哈哈。我还是喜欢原厂，嫌动力不够，我就换排量大的，不是很喜欢改车，可能没得你你 ...

你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩！
" r4 v* h8 X0 }( U, A8 I3 l
9 q! y1 d: U  D+ ~, c6 ZGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
. e" c1 _/ X8 z1 R7 c+ U