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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 ! U* x1 f0 K, f
4 }% H  Q0 L2 X) T" `
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力: c1 z  M0 P. U
$ A+ u  \7 B* h: e2 q6 Y
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
7 I2 A  q0 e# P0 i2 N" g9 p% f" s! @$ \$ N' T9 X  h/ [6 s. \
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头2 l: {, E! ^  p1 c
: G; X+ u$ k$ K6 M9 J" d
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液8 b! }+ ^+ `5 L
1 I2 p/ G  X. }, z% u
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
# w1 C: S" y6 T9 _7 h0 T
- N& I! |. W9 A4 [' D/ ]: c3 t' Q: K+ y4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
7 a: d/ b/ }% ^8 p, Z, u/ x" w: F, E7 R* \# I0 X6 t) K
5.GP1-250 天蝎排气管
% q& z! B9 {2 [7 q: S1 `% o, `1 W+ d3 w; Q# S; X% u
6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片! a: u3 ]$ M& h( z
! M0 s- l  u/ J7 @; h% y
(传动先不动,看看效果再说......)
4 ]) ]' r# T) O- K. K

6 q8 P( h" T: M3 I1 Y+ F---------------------------------------------------------------------------------------------------6 L& z3 z. Z* y( x. i" L
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
; C  a! B: m/ I) U
. R4 G$ T; w, o桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   
) b1 P, g/ T8 T6 \7 \6 C3 E1 _' b) [2 U; r6 B
-----------------------------------------------------------------------------------------------------3 u- J  {* V# e! Q/ x
因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
0 P: T7 e/ N4 ~# i4 l! X, P6 E" Y1 ?! t9 O5 ?8 K& @
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!, K/ t% ~, X- h! V( M

" F% k' E5 P$ {3 e

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
' R" m" Q2 W+ u! @+ f0 s+ \  {
感谢,感谢...和电影结尾一样。
+ m, ?% C3 `6 \0 W
2 i% J+ G8 W% D2 q) \7 f7 f, d目前只看到一空滤。* ~" P: _1 q; `8 G0 B

/ N3 Y/ ?4 h6 C, Y3 S% C9 i) G个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后- J$ s# ?* A/ h" s: w) }! I: R: g: j

% P% v# d5 \4 m% x3 g2 k% W5 E移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)% Y) L" ]1 R0 U! O$ ~
8 Z: s# O. u$ a$ F
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了  `' z  C) z1 |, H+ s

( c8 t. X- ^8 L& O2 X( {些,但提供了精细雕琢的可能。- K/ \4 J5 i! N/ K% j

4 s4 k2 Z* g" t5 ]$ R1 a6 p/ P帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:' f! u; n$ \$ a3 K6 X8 A" s# ~9 l
/ {& \9 J! N& E( [7 X7 W4 ~$ z8 u# Y
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
& x7 ?. r) c2 c. R+ L. ~
! f- ]5 ~6 ?# f* N5 D9 u0 E慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种) [& c4 ]5 w" Z# B) n0 s

0 ]  I% I, d3 ^) Q# [3 N$ L! r排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....& m+ m' i  F9 _
9 q7 O2 V+ G' ~, [
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
  }0 m+ T; Y) m# R$ K& p4 U- M% w" P7 t4 I
一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....& x' A# g/ s4 T( q" d" w8 u) g$ [

! w( Y8 ~" D" _& N; M' M这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。" r" L0 [5 c1 ^% J: n$ J
$ u, i$ P3 B! I, v. [* n; s
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
8 p5 \3 w9 g# N3 `/ u! Y2 V0 |0 C6 k! z$ k2 D; b& L! @
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买! N3 t( N" X* R5 q4 O
0 Z+ g8 O- }& Z1 |! h
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
; c# x5 x5 P+ G6 K: h
4 C! ~4 B8 v, E看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
; J2 x+ Z3 c8 g, S9 S/ c" b0 x5 |. ?% ?4 r6 ^0 z
最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
; V1 r: c+ c" S! H9 q
& X# f1 S: m% l- H- }: _7 K的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风& d1 l2 m# p% Z1 h
- O( F  ^4 u: h) j7 v6 a4 {7 D
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的( p6 x; |- d2 O& c8 O" o
. s- j2 h  y7 q& P9 S* ~9 u& d
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
# t0 E+ l1 ^. V6 Z. E9 R4 p. n& h5 g0 x/ ^
具体是什么,不言而喻。
9 p- o8 j$ d( _5 a8 `3 R- H& @7 h# {7 _7 ^) F; I9 V
还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
4 ]$ t' |$ E) w0 i: n. n
; \* K' a% K: O$ r' m散件被人瓜分。
0 g" |0 o, O% d$ ^. F1 Z5 W$ T" [- v# J% s4 t8 X' {9 L6 s' ~$ o% G) N7 x& K
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者
4 m/ d& I: z* A% `) A$ c
感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
& A* g# |1 L1 S) ~
" D/ r3 u2 _: G# O# J) O有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。9 Z. `- P$ C1 F4 M  M! J0 G

/ E2 x0 D! q$ Z2 P5 l摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~, {  B* F( v% Z7 {; X
. U1 I" g9 E8 i% l. H+ F* q# |$ V
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 $ l0 t6 C' _5 m: d" T" O
坐等改装过程~, }+ r+ f9 _2 `' s& P
3 l( w  Y% d/ E! W; p$ V
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
( Z6 ]' U" i- n; @
吐丝。。。  0 C6 z5 F4 D" d  t& f: |! T8 ]

) Q. D/ Q" d$ p: ~' d6 n/ a改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。9 n8 z! r5 s- U- @  A; Q+ m

* f) o+ X! H7 o# u) x反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
3 e+ F4 D4 f7 p& x6 s, E- R7 }) V3 @: j5 Y# E/ T4 K1 T& H( [
" M8 W& P6 R% R( Y: E3 J
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。- H# B) Z: C) |) N2 J
不过希望不要改装后把车给卖了。
. S. m( g6 J, y- G. C, a9 G在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
2 M0 w3 a  s! A. O~
5 r' L- g" ^. |在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 7 d5 |" P, D* @0 B7 _: O# ]/ Z
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

! t9 ^- O/ j2 Q3 o你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!3 Q" a+ @: O1 e' O% k9 O* S- F, D

4 v( }- c& ~' w# f2 T2 d- _3 UGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~7 z) L5 F. u8 j6 |5 p$ n8 n" G

, N+ @/ V1 }) A1 M" l  S
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