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一路向北 发表于 2012-9-25 00:46 * ]. b: L/ s# P8 E 登录/注册后可看大图6 M: s& [) ?! H* E) ^- ^' c 可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
cocoegg 发表于 2012-9-25 10:05 2 }9 x+ _: ?& e0 B0 K2 m 登录/注册后可看大图 4 ]. j' g$ A$ n" _+ C/ w" ?我曾经有白色的FLY125,现在是RA1 , t/ \, @ |1 l- x; @) G7 Q% H% k& F2 ?6 Q: G- ~ 个人认为:差4000是不值得的。
85197 发表于 2012-9-25 08:21 7 O/ I2 `. W4 M- |! g) ~ 登录/注册后可看大图" H! `3 P) u7 @" S( L 我的就是出口版 现在1000公里了 你可以参考我历史帖子 7 V$ \9 G1 V* X0 f! D 5 P: `; j* F8 F- d8 h3 [1 N今年已经随我去了青海湖
85197 发表于 2012-9-27 09:56 8 \ r$ S, H8 \7 A* t 登录/注册后可看大图 X! f) t& m, ^; u$ g FLY的刹车很好 你不用担心 绝对够用 后刹车非常好使 9 g' C( q4 d$ Y( P 前碟刹很线性
老山猫 发表于 2013-2-22 15:55 ! L- y. N7 U9 { 登录/注册后可看大图 9 Y% h$ K8 u" b看来还纠结着哪,没报到
wrbboy 发表于 2013-6-6 00:42 0 n" v# K5 t$ A8 x! F0 J 登录/注册后可看大图0 `- B6 U2 T M, C# g! ]5 v( \( k 商家说 出场都是125再加钱480改150的缸是什么情况?JS?
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