换了后轮毂和轮胎，车后轮不飘了

pj999

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今天心情很好，虽然中午就下雨了，辽宁盘锦也要来台风。今天看了换了之后，后轮不飘了。
9 x/ r6 }$ {4 {  I: `- `# Y6 t买了两个轮胎，米其林的，前程喜欢的轮胎，前后都是120的，没敢买130，后轮大家说的轮胎就得反着上。轮胎找遍了淘宝，挑了一个最便宜的卖家，两个胎运费花了50，轮毂运费花了20，运费到都不贵。
; y/ P; g* o5 k, [+ N9 n) R之前后轮飘时，还怀疑吊架，还花了二百多换的吊架，换下来的没什么问题就备用了。现在的小车后屁护感觉很正，不原先刚买时还正，可以看图片比较下。剩下就买了点其他的小部件，买改什么。http://www.piaggioclub.cn/forum.php?mod=attachment&aid=MTQ5NzI2fDNhYzU1YWJhMmJjYTBhZGFiYTIxMDNlNDBlNTA5NzAzfDE3MTUxODgxNDQ%3D&request=yes&_f=.jpg

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图片编辑顺序没弄明白，上边第二幅图片是换后的效果，剩下其他的后屁护图片都是刚买车时的。

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nathan22128 发表于 2012-8-28 21:40

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4 n/ r/ b, Q+ @  t价格是不是写错了50?

运费是50，价格去淘宝里搜索下轮胎就可以了，没必要在这里说。这个胎正常120是前轮，配130的做后轮，没买130的，都买的是120的

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halu_maybe1 发表于 2012-8-29 10:31

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请问如果歪屁股了就是拿2个套筒把吊架螺丝紧一紧就OK 了吗？

新车歪可以用这个办法。那是你吊架没磨损坏的情况，要是骑个2万多公里的，估计你在调整也没用

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烟灰缸淑女 发表于 2012-8-29 00:57

                               
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, y- i. P- x2 w. r" ?9 V后轮胎为什么要反着装，有什么优势，或有什么劣势

" t& }  \% \# |" V, s% d我也不太懂，看原车胎时从后面看后轮胎朝上，轮胎里也有一个帖子发图了，告诉大家的正确上法。另外这个胎130的才是后轮，淘宝里几个卖家都这么说的，他们都建议买130的做后轮。如果是130的上后轮就按箭头正常上了

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野獣之瞳 发表于 2012-8-29 00:14

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这个胎到底怎么样呢  试用报告接上啊  关注

6 H" `, {4 d/ S# `5 x4 a个人感觉不错，原厂胎比较硬，容易也裂纹，尤其我车的原厂胎颜色不正，黑灰还透着点粉色，形容的不太好，很烦那个颜色。听其他车友说这个胎软些，抓地力好些，有可能不耐磨，但骑行起来感觉舒服。轮胎气打得很足，但用手捏起来，不象原厂胎那么硬。其他的地方也不想改，就应为之前后轮毂受过伤，飘了，没找到原因，折腾了差不多一年时间，一直咨询原因，买了轮胎和后轮毂。如果再不解决，就要换最终轴了，幸好解决了，要知道这样早就买个轮毂了换了，何必苦恼了一年多。

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xuemushen 发表于 2012-8-31 20:51

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后轮胎为什么要反着装

120的专门是前轮，这款130的是后轮的，这款轮胎应该是专门为日系的什么大船类摩托车专门的做的吧，反正是fly也能用。我打电话问过淘宝卖家，他们都说130的配后轮，前后轮两个都买120的可以感觉出他们不太情愿卖，如果坚持买，他们也就卖。论坛里也有人后轮上了130的，说是不刮后减震，但大多数人都不赞成后轮上130的，丹东车友岁岁说130的直径比120的大，上130的对车的平衡和重心都会有些影响吧

pj999

xuemushen 发表于 2012-8-31 20:51

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后轮胎为什么要反着装

我买的两个轮胎都是120的