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楼主: fh121212
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微博直播:单骑走青藏

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76#
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:24:33 | 显示全部楼层
到拉萨的第三天下午进了布达拉宫,这次摩旅的目的就是想看看布达拉宫,看完了布达拉宫就准备打道回府了。川藏线一直在下雨,滇藏线绕的太远时间也不允许,决定原路返回,遗憾总会有,下次我还会来的。
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77#
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:34:39 | 显示全部楼层
musizhen 发表于 2012-9-11 20:17 2 g5 C- p/ x. T
好贴好图!楼主使的啥相机?
* P$ E) Y+ Z4 ?4 q4 M
佳能的小相机SX110,其实效果不太满意,单反也有没带,太沉不方便。小相机有个好处可以不停车随意拍,当然要注意安全。开摩托虽然可以随时停车拍照但太耽误时间,有时也偷懒不想掏相机,不怕慢就怕停。每天还要赶路,也很难认真的用心去“创作',大家凑合看看吧。倒是看见有两口子骑一辆车,后面的拿着单反可以把摩旅的优势发挥到极致,甚是羡慕。
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78#
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:54:43 | 显示全部楼层
fh121212 发表于 2012-8-12 09:49 % q( U+ }& i2 e6 G
谢谢大家,谢谢前总,我准备在空滤外加个喇叭口(用饮料瓶)引一根十毫米粗的软管进到进气口,这样加大进气 ...

! s, D. z3 g  m5 }0 q* C# L这个方法证实不行,本来进气口就不大,塞根管子进去进气量更小了。除非另打个孔,没舍得破坏外壳。还是把进气弯管拿掉比较方便。
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79#
 楼主| 发表于 2012-9-12 21:58:53 | 显示全部楼层
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80#
 楼主| 发表于 2012-9-12 22:19:24 | 显示全部楼层
快到拉萨时路上迎面先后碰到了两个徒步者,互相挥挥手,没停车。回程时又碰到了他们。一个是拉着板车的年轻人--行走的蜗牛。另一个是推着自行车带着一个小狗的“环保大哥”。这是多大的决心、毅力才能在青藏线这么孤独的一步一个脚印的走下去,按时间来算他们肯定没有搭车。我也看见了一帮一帮的年轻人骑着自行车向着拉萨进军,其中也有坚持不下来搭车的同学,但大家都是好样的,只要能出发,就一定能到达。
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81#
 楼主| 发表于 2012-9-14 08:59:26 | 显示全部楼层
前面那位环保大哥,车上还驮了不少饮料瓶子,但凭他个人的力量是捡不完遍地的瓶子的,青藏线沿路的路基下面随处可见饮料瓶,塑料袋。要是在我们生活的城市里早就被人拣光了,藏区人烟稀少,另一方面我想当地可能没有回收加工的企业,回收成本太高是主要原因吧。现在老师教育学生都说地球在我们这几代内还不会毁灭,再过一百年就不好讲了,这是什么逻辑,前人造孽后人遭殃啊!像陈光标那样的爱做秀的企业家应该建议他去藏区开个废品回收站,高价收购饮料瓶,五毛一个,这有利于环保又提升形象!
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82#
 楼主| 发表于 2012-9-14 19:35:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 fh121212 于 2012-9-15 19:41 编辑
* Q0 L5 e4 Z0 R. R$ k9 D1 F, |
3 s8 c/ Y# j* p# `回程到青海湖的黑马河决定走北线去鸟岛看看,这样等于环湖一圈了,图片都是到鸟岛路上拍的,建议再去的朋友可以沿环湖西路走走,南线人太多,西线人很少,还有很多牧民搭好帐篷开的农家乐。想到湖边要收三五块钱,也有不收钱的地方。黑马河到鸟岛六十公里,到了门口门票要128元,嫌贵没进去。
/ ], k0 P! y/ T4 Z
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83#
 楼主| 发表于 2012-9-14 19:53:37 | 显示全部楼层
青藏线上看到不少这样的装置,金属的棒棒一排一排的,问修路的工人才知道,这是散热棒,但还是理解不了,青藏高原冷得不行还需要散热?
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84#
 楼主| 发表于 2012-9-14 20:01:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 fh121212 于 2012-9-14 20:02 编辑
, D2 ^* r) l7 e* L1 T/ k, w
fh121212 发表于 2012-8-28 20:59
3 G* U- {& r. G( P$ S湟源到西宁是一级公路,来的时候没找到这条路,走的国道正在修路全是烂路。这回再也不想走五十公里烂路。在 ...
2 l* u7 d) d( u: H' M  y" B* [+ q
2 N3 o, f" r+ O8 N  I
湟源到西宁还误走了一段高速,车太多有点吓人,到乐都还是下来了。图片是在高速上穿过西宁市区照的。
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85#
 楼主| 发表于 2012-9-16 08:54:17 | 显示全部楼层
作业基本写完了,感谢大家的支持,看到西安"上车走了"的帖子,青藏线的路况真是天堂啊,川藏线不是地狱也差不多了。没人相信踏板车能跑道西藏,我们做到了,比亚乔做到了,一个能连续十几天,每天工作十个小时的车子,一个据说能骑到十万公里依然健康的车型,我们对他还有什么苛求。不管别人说什么,自己喜欢就行,我一直有个愿望,给我大把的时间,我要骑着他周游全国,特别理想的路线是沿着国境线环中国一圈。出国游就算了,因为外语不过关。
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86#
 楼主| 发表于 2013-2-2 13:29:53 | 显示全部楼层
wq19860902 发表于 2013-1-15 15:36 4 L8 ^3 q# P" O( f( i. }. u
我也想去 但是怕去了回不来。。。。 对车子损害大不?
0 a" k: k1 o- ^; v# T7 `
Fly还是很结实的,没啥问题,回来换机油,换轮胎,换了个刹车开关。别的没换啥
  ^3 G0 |2 X3 ]" b$ M$ D
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87#
 楼主| 发表于 2013-2-28 11:09:59 | 显示全部楼层

; w2 o1 M/ [- z& k7 d( c9 J, d我去年走的是312国道,出西安奔礼泉,永寿,长武,平凉,会宁,定西,兰州,大部分路都不错,定西到兰州有几十公里路不好。供参考。
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88#
 楼主| 发表于 2013-7-24 07:34:33 | 显示全部楼层
边境证在所在辖区的派出所办理,不收费,只到拉萨周围不用办这个证件。油桶警察一般不让带,我是放在旅行包里了,加油都是让把油先加在铁桶里,自己再加到车里,所以加到自带油桶里没人管,拉萨市内加油很麻烦,三证齐全才行。其实带不带油桶都可以,记住青海湖到格尔木碰到加油站加满就是了,回程就没有用油桶,不超过两百公里肯定有加油站。化油器不用动,用薄海棉,活着把进气弯管拿掉增加进气量,你可以看看前面介绍调整混合比。
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89#
 楼主| 发表于 2015-9-23 23:10:26 | 显示全部楼层
好久没来论坛了,人气还是那么旺,三年前的青藏行还是历历在目,自己顶一下
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90#
 楼主| 发表于 2017-9-15 07:20:03 来自手机 | 显示全部楼层
出来冒个泡。125已经换成300了。还是比亚乔,还是踏板车。转眼五年过去了。还在想着西藏,318何时圆梦
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