FLY 美版大灯完美安装接线方法

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我换了欧司朗的夜行者h４灯泡，１４０\对呀！

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特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果，说实在的，比我原先用的s２卤素灯提高一点点而已。没改的不要去折腾了，没有性价比。一个大灯总成是７０多吧，一个进口h４灯泡也要７０元，还是成对买的。美版大灯的随车灯泡根本不管用，很昏黄的，必须换进口的。
花这么多钱，不如找只几十元的s２卤素灯泡

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浣熊 发表于 2012-5-15 19:53

                               
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7 m/ o2 c. h0 `同时建议125和150的车子改，50和100的交流大灯还是算了。

我的车子就是１２５呀，原车的灯实在太暗了，换成了s２飞利浦卤素灯，效果好很多，也够用了【曾连续跑过十个小时的夜
! D7 |  @1 U  V+ i7 X路的体会】。但是见到有美版大灯总成后，就又折腾了一番。就算是换了夜行者灯泡，还是挺失望的，因为提高了一点点而已。而且光形，特别是远光的光形，没有原总成好。仔细观察美版的反光罩，是分上下两部分的，也就是说，远近光各只利用了半个反光罩。而原车的反光罩，是一体的，整体参于反光，所以光形好，这和灯泡无关。

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h４ －５５\６０w，虽是和汽车通用的，但是亮度实在差很多。究其原因，还是发电量的问题。汽车打开大灯时，我实测过灯脚处的电压有１４.５v，而咱们的fly，估计１３v都不会到。所以各位不要对这个美版大灯存在不切实际的幻想哦。至于调整高度，我也有反复调整过。以上是个人体会，仅供参考

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浣熊 发表于 2012-5-15 23:29

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你看看仔细再说吧，找几台车对比一下。灯碗都是一样的。S2接口的灯泡，市面上能买的到的正规厂出的我都试 ...

我用s２飞利浦卤素灯，是很多年前买的进口货，不是现在的国产品，３５w的，个人感觉真得很不错。美版大灯总成难道有几种吗？呵呵，价格记错了，应该是140上下吧。至于你说的反光罩是一样的，可能是我记错了，印象中是不同的，有空我再仔细对比下